miś fazi, zrobiłem tak jak napisałes zdjąłem kostke z tego włącznika połączyłem kabelkiem i wszystko działa pierwszy i drugi bieg:) wiec mam do wymiany ten o to czujnik??

panowie czyli u mnie jest cos nie tak temperatura 99.9 a wentylator nawet nie załączy sie:/ a jak podpinałem na krótko to wszystko chodzi pierwszy drógi bieg wszystko cacy wiec w czym tu szukac winy??

a jak to jest w dieslu?? a dokładnie w 1z??

co do cykania odłącz sobie wtyczke od n75 jesli nadal bedzie cykac to jednak nie bedzie zaworek a co do tego metalowego przewodu to moze jakas fotka by sie zdała

a wiec tak tym cykaniem to sie nie przejmuj bo to Ci Cykaka zawór N75 i tak powinno byc
pozdrawiam wicej info na temat n75 znajdziesz w szukajce

ale jest jedno pewne z oplotem czy bez tylko zeby nie ciekły

srednica takiego wezyka to 3mm i nie musi byc on opleciony tkaniną warznę zeby nie ciekło i zeby nie był przerwany nigdzie bo wtegy bedzie taka sytuacja jak napisałes ze straciłes z 15litrów paliwa

a z czego wniąskujesz ze masz popsuty komputer??

Hz, i wszystko jak w aukcji opisane?? nic sie nie pie*****?? najbardziej chodzi mi o spalanie bo mój tata mówi ze wraz ze wzrostem mocy zwieksza sie zuzycie paliwa...

panowie troche niezgodne z tematem ale co myslicie o tym??
http://www.allegro.pl/item318585398_pod ... 10pin.html

skuchol pisze:po 15km to chyba za dlugo chyba ze jest na dworze -20

niezaleznie od temperatury zawsze sie tak długo nagrzewa:(

mi po przejechaniu 15km dopiero zaczyna lapac 90st:(

zmostkowałem czerwony i niebieski i samochód nie wpadł w tryb awaryjny czyli zepsuty n75 odrazu zaczołem szukac czy da sie go zregenerowac i znalazłem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=67926 dzieki panowie w moim przypadku tez była ułamana sprezynka:) ale juz wszystko działa:) oto logi po napra...

moze jakas fotka gdzie znajduje sie u mnie ten MAP sensor?? jutro zmostkuje weżyki od n75

[ Dodano: 22 Lut 2008 17:41 ]
Adamm, a moze ta przepływka jest zepsuta:/ a tak wogóle to co mi radzicie zeby było dobrze??