sciagnelem i plastiki sa cale.
Dzieki za odpowiedz.
Coz czyli zostaje mi tylko wyczyscic plastiki i miec nadzieje ze bedzie lepiej

a wiec to norma ?

bo zastanawiam sie czy czasem nie wlozylem zle tej 'obwódki' zielonej, co jest naokolo zarowki.

czy te wciecie co na tym jest to jest na gorze czy na dole.
Dalem na dol i moze przez to zle sie rozchodzi swiatlo, czy powinno byc to na dole ?.

Jak juz temat zostal odkopany to zadam pytanko. Otoz dzis wymienilem zaroweczke i problem jest w tym ze pokretla po lewej stronie sie nie swieci(od sily nawiewu) srodkowa czesc sie swieci ladnie a ta po prawej stronie tylko o polowy :/. W czym moze byc problem ? dodam ze zamontowalem tak jak bylo wc...

no tak, tak mi sie wydawalo, ale kolega 'Jarowo' uswiadomil mi ze sa 2 regulatory. (przecierz pisalem ze sie nie znam nie ? :)) [ Dodano : 18 Wrz 2008 14:34 ] Dziekuje wszystkim za rade i zainteresowanie sie tematem. W koncu samochodzik naprawiony. Jak kolega Jarowo mowil, Wystarczylo wymienic te re...

na recznym hamowanie rowne.


Dziekuje za pomoc zamowie 2 regulatory i chyba sam dam mechanikom bo nie chce nic zrypac z odpowietrzaniem ;] (jak juz mowilem nie znam sie na mechanice za bardzo).
Dam znac jak poszlo .

Na rysunku zaznaczyłem strzałkami I i II gdzie u mnie są wkręcone te regulatory (10), a mam dwa. Oryginalne oznaczenie na rysunku też to sugeruje. Jako,że pompa ma 4 wyjścia to do pozostałych 2 po przekątnej dokręcone są przewody kół przednich. Z kolei jak zobaczysz co zakreśliłem w opisie to wycho...

dziekuje jutro sprawdze i dam znac czy cos pomoglo, jesli nie to kupie (chyba) ten na allegro.

Tak myślałem. To co na linku to regulator ciśnienia. Masz takie dwa wkręcone w pompę a w nie przewody na tył i przez nie idzie ciśnienie na kola tylne. W związku z tym ze do jednej sekcji pompy masz połączone hamulce koła przedniego i tylnego one dopasowywują ciśnienie na tyle aby było oki. Jeżeli ...

mam silnik 1.4 z 94 roku (czyli silnik ABD).

Diagnostyka pokazala ze problem tkwi w tylym lewym kole - max. sila hamowania na tylna os. prawa: 2240, lewa: 720.
Nawet byl wymieniany przewod hamulcowy (bo mysleli ze sie zapchal), ale problem jest dalej.

Wystepuje w postaci 1 sztuki.

Jesli chodzi o cylindry albo szczeki to chyba nie to bo je wymienialem o odrazu potem sprawdzalem na przegladzie i wynik byl taki sam.

Jest taki problem, ze zbyt duza roznica jest hamowania na tylnej osi pomiedzy jednym kolem a drugim. Czy to na 100% wina korektora sily hamowania ? Dodam tylko ze rok temu wymianialem plyn hamulcowy cylinderki oraz byly czyszczone szczeki w bebnach. jesli to wina kolektora to czy wystarczy wymienic ...

ok sprawdzilem, tak dla potomnosci :]

klemy do wyczyszczenia =]
no i sie spalil bezpiecznik... oznaczony nr 15 drugi od prawej strony ...

jutro wszystko porobie i powiem czy to wszystko, czy cos jeszcze sie przyjaralo

dzieki wszystkim za szybkie odpowiedzi(po pkt dla kazdego za pomoc)

ok dzieki zobacze i dam znac

hm co zgrzyta.. no jak przekrecam kluczyk to wszystko znika tak jakbym wogole nie opalal i jest takie bzzzyyykk :D nie umiem tego wytlumaczyc inaczej.. po chwili wszystko wraca do normy czyli wskazowki ze stanem benzyny leca w gore z ciepla woda tez i obrotomierz tez ;].. aha no i zapomnialem napisa...