mariachi, tak z innej beczki to czuć jak założyłeś te 216 do 1Z ?? różnica jest spora, zbiera się całkiem fajnie, jak patrzyłem po forum to po samych wtryskach 216 na hamowni koledzy w 1Z mieli ok 115ps, a np na ASV ok 105 , ciekawe jak będzie po sofcie. W każdym razie zdrowy 1Z z 216 idzie porówny...

hutton pisze:kolego mariachi a czy twoj golf ma immobilaizer

ma

paski idą tak jak pokazał na rysunku homsky,

Ja mam golfa 96 1Z i mam fabryczny komp 16 bitowy, podobno rzadkość
028 906 021 BF

kompy 16 bitowe są w metalowej obudowie końcowe litery BF,FB,GG
a 8 bit w czarnej plastikowej - AF,AG,AH,C,Q

074 906 461 odpisany z mojego 1z , 96r (jeszcze nr taki tam jest 7.18221.01)

W katalogu Intercars
NR:7.18221.51.0
OPIS:PIERBURG czujnik przepływu powietrza LMS(6 pin w 2 rzędach) VW/AUDI/SEAT/SKODA TDI 93-

Opuszczamy sobie belkę tak żeby mieć dojście do tulei. i Teraz zaczyna się zabawa :bigok: OPIS W TRAKCIE REALIZACJI lepiej odkręć te przewody, wyciągnij linki ręcznego , i wyciąg belkę z pod auta bo cię szczyści jak będziesz tak je wymieniał. Nie wyobrażam sobie wymiany tulei na opuszczonej belce, ...

największe wrażenie robią felgi. powalają
Duży PLUS za całe autko.

myślę że za chwile zagości w projektach ;D

jest cos w zwrotnicach co jest problemem po obroceniu jest tez problem w przekladni, jakie sa to problemy z mojej strony ciiiiiiiiiiiii :helm: wiadomo, wszystko wychodzi w praniu, Jakbym się zaczął bawić pewnie bym do nich doszedł. Tobie życzę powodzenia w dalszym rzeźbieniu. Zawieszenie to i tak k...

jest duzo wiecej zabawy i zmian niz te o ktorych piszesz ale kombinuj :helm: a więc... skoro przekładnia jest niżej to przydałoby się żeby końcówki wchodziły do zwrotnicy od dołu. Trzeba by w takiej sytuacji przerobić stożki. Jeśli zwrotnica jest dość gruba możana by dopasować końcówki z ciut więks...

hmm, coraz lepiej to wygląda

przekładnia pewnie została org tylko pokombinowałeś z wałkiem w kolumnie .

A zwrotnice? Teoretycznie można by je zamienić stronami, Wtedy zaciski były by z tyłu a wąsy w które wchodzą gałki z przodu tak jak u Ciebie. ;D

właśnie na autokracie natkałem się na takie cosik, rozmowe o niezapiętych pasach.. B: "Wszystko zależy od sytuacji. Kolega przeżył tylko dlatego że nie miał zapiętych pasów i wyleciał przez przednia szybę, gdyby nie wyleciał gigantyczny silnik .... (...). Warto zapinać pasy takie sytuacje nie zdażaj...

KonradC pisze:A czy w MK4 koła równierz powinny tak stać / \ bo mechanik coś mi gada że mam belkę krzywą

Sprawdzał geometrię . Bo jak nie to
na oko se można ... wiadomo co.

Jak nie wjedziesz na geometrię to sie nie dowiesz. No chyba że wyraźnie to widać np po jakimś dzwonie.

krystek007, widzę po tapicerce na fotelu ze masz MOVIE tak jak ja.

A co do tematu, to potwierdzam , UWAGA NA RADIO . U siebie akurat miałem na chwile wyciągnięte i jak ogrzybialem z miejsca na radio wyleciało kupę piany.

tak ma być , tylne koła fabrycznie maja pochylenie koła na minus / \ , inaczej niż np maluch który ma tył na plus \ / , albo ciężarowa Tatra , szczególnie jak jest pusta .

Ważne żeby było w normie i nie ścierało opon.

chce zejść lekko w dół, Jestem zdecydowany na Eibachy -30mm. Prowadze na PW rozważania na ten temat z kolega marcinas1983 , bo on ma właśnie takie springi. 1.8gt , Marcina auto na nich ma zmierzoną wysokość od ziemi przez środek koła przód 60,5 cm tył 61cm Moja seria ma teraz przód 65cm tył 64cm. Py...