Zastanawiam sie czy kazdy seryjny mk3 ma tak beznadziejne fabryczne mocowanie glosnikow w drzwiach przednich. Zakupilem juz dystanse i niedlugo tez wyglusze drzwi ale teraz wstawilem w fabryczne drzwi bez przerobek glosniki jbl gto 608c i powiem ze salbiutko graja nieciekawy basik i ogolnie cieniut...

Ad. 1 Jak już ślizgnie to można się zacząć przejmować i powoli zbierać na coś nowego.

Ad. 3 Jeśli chodzi o sprzęgło wg mnie LUK i SACHS są jak najbardziej ok (nie miałem problemów)
Natomiast VALEO beeeee (raz są z nim problemy , raz nie ma)

Trochę się tego nawymieniałem

program da wiecej KM/NM niz same wtryski... Chyba ze sie myle... z tym różnie bywa zależy też jakie wtryski ja po 216 miałem 122ps z 90tki nie wiem czy po samym programie miałbym ze 115 [ Dodano : 19 Gru 2009 15:51 ] Wtryski + za 5miesiecy program, mysle ze to dobry pomysł no właśnie jak się już zm...

cowboy pisze:dobra znalazłem swój wpis z 2006 r kiedy miałem jeszcze serię AFN (shamowana na 119KM)

no właśnie, ja też chyba miałem wtedy mniej , auto było chyba po samych wtryskach, schamowane na 122ps. To by pasowało

Ale to i tak dziwne że tyle ma 90konna niedomagająca czwórka

cowboy napisał/a: stawiam ze z 15 sekund ja mk3 mając około 140KM miałem 80-120km/h na V biegu około 8,5-9 sekund jesli dobrze pamietam, na IV biegu chyba koło 6 metoda pomiaru stoper i gaz jednoczesnie eee...nie możliwe. Ja mam padnięte ecu najprawdopodobniej (temat w podpisie) i znajomy (zna się ...

a same wtryski a program za ok 5 miesięcy??????? mozna tak śmigac??

ja tak śmigałem,
grudzień wtryski, na wiosnę program

Osobiscie robie 3-4 razy do roku trase 1500 km w jedna strone nonstop i niemam problemow,(na codzien jazdzi zona). jeśli mówisz o swoim galaxy to choćbyś nie wiadomo jak się starał to kierownice i tak Ci się nie zapieką bo po prostu ich nie masz, no chyba że zmieniałeś turbo na inne Auto: Ford Gala...

Problemy z kierownicami powstaja od PSJ, wiec jesli trzymasz na 2500 nie bedzie problemow. Zakladaj ze zmienna geometria z tym bywa różnie , mój kolega w leonie ma dość cieżką nogę., do domu dojeżdza powoli i czeka aż się schłodzi ( moim zdaniem aż za długo ;) ), auto po programie aligatora , więc ...

No dobrze, jak juz jesteśmy przy temacie turbin do 1Z to były montowane chyba 2 rodzaje garret i kkk Gdzieś słyszałem ze kkk jest nie do zajechania, Tak sie składa ze mam w zapasie oprócz swojej obie Która jest wytrzymalsza i którą można bardziej podkręćić , Jeśli wogóle jest jakaś różnica. Moje fot...

dzięki mariachi ale jedna odpowiedż mnie nie satysfakcjonuje masz racje, mnie też nie, a jak pewnie widziałeś we wskazanym temacie tez bardzo mnie to interesuje. moje AHU po programie i wtryskach 216 miało 130KM i 288Nm,ciśnienie doładowania 1.2 bara,a po dołożeniu FMIC-a ma 134KM i 276Nm i ciśnien...

10 tematów niżej



turbo do 1z
nie zmienna geometria, tylko wg

Dołączam się do pytania Wiem że lepsza zmienna geomatria , ale gdyby tak wsadzic z wg, to co by podeszło, i dmuchło lajtowo ,z zapasem na 15X PS teraz mam 136 na mojej i ogranicza mnie właśnie turbo, Tak żeby się nie bawić, w zmianę sterowania , w dodatku wszystkim w okół mnie zapiekają sie co jakiś...

golfer_1984 pisze:wydaje mi się że wina twki w tym że wiązka jest przed 95 a ja mam z roku 97 i jest inna instalacja, w starej wiązce tych wtyczek nie było

Muszę zburzyć Twoją teorię, Ja mam auto z sierpnia 96 i też nie mam tych wtyczek, Nowa wiązka też była z 96.
Chyba że w 97 je wprowadzili

Koledzy a powiedzcie mi gdzie trzeba podpiąć te dwie wtyczki o numerze 6(na rysunku - są one o innym kształcie niż wtyczki numer 2) są one odpowiedzialne za domykanie szyb i szybra. [url=http://images46.fotosik.pl/234/abc77f460cee5a17m.jpg]Obrazek [/URL] pierwsze widzę takie wtyczki, Montowałem wcz...