Dzieki wielkie zadzialalo.Strasznie ciekaw jestem jak wy ustalacie ten kod bo ja probowalem wszystkiego i nic.Mam jeszcze kilkanascie takich radyjek wiec pewnie sie jeszcze odezwe.

Witam.Da sie cos zrobic zeby uzyskac kod do radia:
beta4 3BO 035 152
vwz2z2t1799650
Grundig in Portugal.

A bezpiecznik na podszybiu to on rozlacz swiece

Ja nie mam imo zwykla pompa i dzis testowalem zawor dziala.Rozgrzalem silnik przyjechalem do domu 2 minuty stal podchodze i krece nic nawet ochoty nie mial polewam woda krece i rozrusznik pol obrotu golf pali jak marzenie.

Zgoda ale moim zadaniem to glowica pompy do roboty koszt duzy w granicach 700 zl pompa troche tansza.Nie chodzi o kase aby palil.

Panowie mam taki sam problem i dzis sprawdzilem patent z wiaderkiem wody i polalem pompe i podzialalo odpalil od strzala.Co zrobic regeneracja czy druga?

Z temp to norma czyli krecha na srodku i ok 90 stopni czyli tak jak ma byc no czasem troche skoczy ale to juz jak cisne po miescie do oporu ale w trasie na srodeczku.Zobacz na krotko zewrzyj przewody.

Tej pompki nikt sam sobie nie zamontowal ja u siebie tez taka mam.Nie mam pojecia przy jakiej tep sie odpala ale czasem po zgaszeniu silnika slychac jak przez chwile sobie bzyczy.

Swiece!!!

pawliszyn , ee no mi bez probelmu dorobil z mosiadzu tulejke pod wymiar oski :) [ Dodano : Czw Cze 07, 2007 10:55 ] Bordos , w Gdyni bylem na ulicy zakopianskiej :) to jest zaklad ktory zajmuje sie pompami diesla :) znaja sie zajebiscie!! wzialem pokrywke pompy z oska dalem im, dotoczyli tulejke, n...

SouleR pisze:do tokarza i ci zrobi. tez mnie to czeka

To tez jest wyjscie ale trzeba znac wymiar nominalny tulejki.Ja mialem to samo ale pompiarz dotoczyl jeszcze jeden rowek na grubszy oring na osce gazu i po klopocie obeszlo sie bez wymiany tulejki.

Mysle ze z ta temp to norma nowa chlodnica jest bardziej wydajna u mnie po wymianie chlodnicy w trasie tez tak bylo na postoju temp rosla postal chwile i bylo 90 jak dluzej wentylator sie wlaczyl i wszystko ok.Pojezdzij troche ale bez wciskania w podloge i a pozniej sprawdz jego mozliwosci.

U mnie na 2 biegu czuc kopa od ok 2200 a przy 3500 to wkladam trojke.

palen pisze:Najprościej to chyba odkręcić termostat.

Po co wystarczy sciagnac waz z obudowy termostatu i plyn zleci a po drugie odkrecajac krociec od bloku duzo plynu nie poleci i proponowal bym wymienic na nowy koszt niewielki a ile spokoju.