Witam,
Czy mogę prosić o rozkodowanie VIN: WVWZZZ1KZ6W615304
VW Golf Plus 1,6, 16v z góry baaaaardzo dziękuję za pomoc.
mój mail: marcin.stopa1@gmail.com

Witam, Odgrzebuję mój temat bo jeszcze nic nie udało mi się zrobić... Na dzień dzisiejszy mam czujnik na podmianę z tymi samymi oznaczeniami 6Q0 909 606, nie mam dostępu do komputera ale mam Interfejs KKL OBD2 + Polski VAG i teraz pytanie... czytałem, że mając sterownik 6Q0 909 605 A po przeskanowan...

agrala pisze:Może kolega myli nr indexu który jest na sterowniku poduszek a nie na czujniku zderzen.

hmmm może właśnie ja to mylę... a czy czujnik który był zainstalowany pod sterownikiem z innym indeksem będzie działał u mnie jeśli mój sterownik ma inny indeks?

agrala pisze:Autor tematu cos kreci.
Podaj nr bledu i opis.

Nie mam niestety dokładnych odczytów... jutro będę wszystko wiedział, jedzie czujnik identyczny kolor identyczny numer (na szczęście nie nowy ori tylko uzywka) włozymy skasujemy i się zobaczy. Dam znać co było. Dzięki za zainteresowanie i pomoc

Właśnie z tym numerem VIN jest taka historia podobno, że jeszcze jest jakiś indeks i na przykład czujnik o tych samych numerach i kolorze może mieć inny indesk (tak mi mechanik powiedział w ASO) i znalazł mi nowy czujnik za 422 PLN - trochę drogo :/ dlatego pytam czy podejdzie inny oryginalny używan...

Odświeżam i wracam do tematu... mój numer czujnika: 6Q0 909 606 czy jak kupię o identycznych numerach będzie ok czy jeszcze coś muszę sprawdzić? Podobno jeszcze jakiś indeks się sprawdza po numerze VIN i u mnie na przykład jest jeszcze po numerze katalogowym 00A. Pomocy :) Aha... z tego co podejrzał...

Witam
Bardzo proszę o pomoc w rozkodowaniu radia Aura o numerach seryjnych SEZ2Z6A2256833. Będę bardzo zobowiązany. Poprzedni właściciel nie przekazał mi kodu i nie może go nigdzie odnaleźć

Witam, W moim Seacie Toledo II świeci się pomarańczowa kontrolka poduszki powietrznej. Komputer wykazał problem z czujnikiem uderzenia bocznego prawego. Moje pytanie to czy mogę kupić czujnik tożsamy wyciągnięty z innego Seata i założyć w miejsce niedziałającego, pytam gdyż spotkałem się z wypowiedz...

Kolego cewka przerabiane kilka razy ostatnio na forum... przy zwiększonej wilgotności następuje przebicie między zwojowe, możesz ja omomierzem zmierzyć, choć statystycznie najczęściej niby tak wydaje się sprawna a dochodzi do przebić wewnątrz. Najlepiej podmień cewkę z innego Gofera i przetestuj jak...

Z tego co kojarzę to podczas deszczu a więc gdy jest wilgotno są po prostu przebicia na cewce i iskra zamiast wyzwalać się w cewce i dalej iść na aparat zapłonowy skacze między uzwojeniami. Dzieje się tak gdy izolacja cewki już jest do :butthead: .Czasami jak kable WN mają zła izolację to też mają ...

Mi na początku po prostu gasł w czasie deszczu ale zaraz odpalał...później jak gasł w deszcz to odpalał po 30-40 minutach a ostatnio w burzę jak zdechł to już nie odpalił... Wymieniłem cewkę na Beru ZSE 001 koszt 200zł nowa. Tylko sprawdź czy to cewka na pewno, mechanior mi powiedział że jak się rob...

Kolego ja miałem do wczoraj identyczny problem... proponuję podmienić cewkę, u mnie to ona stanowiła problem, silnik tracił moc i gasł podczas jazdy w deszczu lub wjechaniu w kałużę. Ja obstawiam cewkę, ale zanim wymienisz na nową podmień z innego auta i zdiagnozuj czy jest poprawa.

Dodam, że dziś szarpał jakby mniej... A raz nawet wcale bez sarpania udało mu się przyspieszyć. Ale nadal denerwująco szarpie, ale dziwne jest to, że nie słabnie tylko strząchnie naście razy ale dalej nabiera prędkości... Pozdrawiam PAPAYOS Wiem dokładnie o czym mówisz :) przerabiałem to ponad rok ...

Hej Ja tak miałem w AEA do przedwczoraj, tzn delikatnie szarpał na 2 i 3 biegu przy dodawaniu gazu, wymieniłem świece na NGK, Kable na NGK, kopułkę i palec na BERU... jak ręką odjął wszystko pięknie gra, i powiem więcej silnik jakby nie mój dzisiaj testowałem i oczom nie wierzyłem jak od 150 km/h je...