pawelek1987 pisze:WITAM !! ja bym był zainteresowany takimi fotkami POZDRO !!

Postaram się na jutro takie fotki przygotować

Hej Luknij tu http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/index.html
Powinny być schematy więc dużo można wywnioskować
Jak znajdę chwilkę to się przyjżę i może coś doradzę

Pozdrawiam:

Sławek.

Dodatkowo możecie chłopaki założyć sobie zaniast takiego cięgienka które jest tuż przy skrzyni cięgienko z ciężarkiem tak jak jest np w mk III wtedy biegi też wchodzą lepiej ;) Ale w tym przypadku przychylam sie do wyrobionych bądź uszkodzonych elementów plastikowych. Jak ktoś jest zainteresowany ty...

Swiete slowa
Trzeba przedmuchac

Pozdro:

Slawek.

Problem jest taki ze tych zaworow nie dostaniesz ot tak...pytalem w ASO to maja po 200zl z calym kompletem rur...na moja kieszen troche za duzo... Jezeli nie masz skad wziac dzialajacych zaworkow to albo zrob tak jak kolega Slawo80 (super pomysl i chyba tak zrobie u siebie :pub:) albo jak nie pomoz...

Ja wyrzucilem tylko ten aluminiowy bo byl rozwalony i zastapilem go kawalkiem rurki. Plastikowy zostawilem na miejscu tyle tylo ze wzialem krotszy wezyk, zalozylem te cienka rurke z zaworka a w drugi koniec wezyka wkrecilem srubke, wszystko mocujac oczywiscie opaskami. Dzialalo pierwszerzednie ;) az...

Nie wszystkie samochody musza miec brzeczyk ale mozna go prosto zamontowac za malutka kase

Jezeli lecialo cieple powietrze az do momentu w ktorym otworzyl sie termostat to na 99,9% jest to taki aluminiowy trojniczek na weyku doprowadzajacym cieply plyn do nagrzewnicy. Mialem tak w MK II i sadze ze w MK III jest podobnie. Jesli chodzi o te "zaworki" to jak ktos juz zauwazyl nie w kazdym au...

Skoro jest tutaj wątek centralnego w drugiej generacji Golfa to mam jedno pytanie.... Mam fabryczny centralny, patrząc na magiczne pudełko w bagazniku zakładam, że jest pneumatyczny. Otwieranie niestety jest tylko z kluczyka i to drzwi kierowcy - wtedy otwierają się wszystkie zamki włącznie z zamki...

Nie ma za cio ;) Ciesze sie ze sie udalo i ze znowu mozesz cieszyc sie sprawnym centralnym zamkiem ;) Teraz juz wiemy dlaczeko bezpiecznik nie podolal ;) No i na przyszlosc omijaj tego elektryka i innym odradzaj bo wiecej moze popsuc niz naprawic i jeszcze kase za to bierze - mozesz wlozyc taki bezp...

Nie ma zia cio

Pozdro:

Slawek.

Na podstawie podlaczenia pompki wnioskowac mozna ze podlaczenie wyglada nastepujaco: Do tego przelacznika jednym przewodem dochodzic bedzie zasilania, ktore bedzie przelaczane tym przelacznikiem na dwa przewody wyjsciowe w zaleznosci od polozenia zamka (otwarte, zamkniete) Pewnie bedzie to dzialalo ...

No to najprawdopodobniej masz walniety przelacznik pezy zamku od drzwi. Pompke sprawdzales podlaczajac napiecie z zewnatrz czy tez miales podlaczono do oryginalnej instalacji i bylo oki ?? bo jesli z instalacja wszystko gra to mozesz miec nieszczelnosci w ukladzie pneumatycznym i dlatego pompka nie ...

No więc tak ;) Do sprężarki dochodzą trzy przewody: Brązowy - masa (przykręcony do blachy) w srodku. Czerwony z zoltym - +12V przy zamknietym samochodzie i 0V przy otwartym. Czerwony z bialym - +12V przy otwartym samochodzie i 0V przy zamknietym. Tak wiec na krotka da sie sprawdzic ;) musisz tylko p...