Witam, prawdopodobnie wyczepił się wężyk od spryskiwacza tylnej szyby. Przerabiałem to u siebie, ściągnąć tapicerkę i wpiąć wężyk ,wysuszyć zamek i kostki. Pozdrawiam

Witam, a może dwumasowe koło zamachowe kończy się u mnie podobny objaw szarpało silnikiem.

Witam. Podłacze sie pod temat, u mnie kopci przy wiekszym obciazeniu ( w luterku wstecznym widze dymek w swiatłach samochodu jadacego za mna), bierze olej jakies 2 setki na 1000km no i wiem ze czeka mnie regeneracja turbiny,a moze to jeszcze cos innego??

Mój około 2setek/1000km MK4 130 km

U mnie słychać popychacze kilka sekund.

Witam 1. Bez klimy na biegu jałowym pokazuje 0.6L/H, a z klima od 0,8 do 0,9 L/H. 2. Podejrzewam że skrzypienie to gumy stabilizatora kupuj tylko w serwisie vw koszt około 25 zł za sztukę, podróby trochę tańsze a lipa. 3. U mnie syczy coś w wentylatorze od strony pasażera ale nie wiem co to może być...

Witam, Mam skrzynie 6 no i na 2 około 4000obr/min prędkość około 80, a na 6 140km,h obroty około 2000/min. Pozdrawiam

Mój bierze 2setki/1000km . Pozdrawiam

Witam, od roku jestem w posiadaniu 130, polecam auto ze względu na dość optymalne spalanie miasto przy wciskaniu około 8l, jazda spokojna 7l, trasa 6l, silnik przy włączonym ASR na 2 zrywa przyczepność. Jedną z wad to padające dwu masowe koło zamachowe, które już zresztą wymieniałem, pozatym wszystk...

Moja 130 pali w mieście około 8L/100, trasa około 6L/100, no i niestety bierze olej jakieś 2 setki na 1000km, ale to chyba od stylu jazdy.

Może zapieczone łopatki turbiny? U mnie podobne objawy.

Witam. Dwumasówka z wymianą w moim przypadku 1400, ale wszystko zależy w jakim stanie jest sprzęgło, bo jak w kiepskim to następne koszty. pozdrawiam

[ Dodano: 06 Kwi 2007 22:00 ]
Pytanie do użytkowników 130 czy bierze wam olej? Mój około 200ml/1000km.Pozdrawiam

To narazie jest nas dwóch. Pozdrawiam

Miałem kiedyś polówkę powypadkową i ten sam problem, okazało się że była źle zrobiona koło pasowe od podłużnicy powinno być w odległości około 2 czy 3 cm ja miałem 0,5 cm i stąd naprężenia które powodowały urywanie przegubu. Przy skręcie na maxa w prawo silnik ocierał się o podłużnice. Pozdrawiam