RADEK1985, gucio679, również jeżdżę na Mobilu 10W40 (Formula; nowa nazwa: Super S). Z tego co mówił mi człowiek, któremu powierzam serwisowanie swojego Golfa (Mobil) 10W40 jest dobrym olejem i nie ma co zmieniać jeśli nie jeździsz wyczynowo.

Panowie, na 3 stronie wątku podałem linka, który, mimo iż w funtostopach, wyjaśnia wątpliwości. Tu cytat: Żeby zobrazować co mam na myśli pozwólcie, że posłużę się przykładem młyna wodnego, który ostatnio miałem okazję podziwiać. Miał on bardzo duże koło, które obracało się leniwie wokół wału, który...

tekken82 pisze:czy wam też tak często padają światła mijania ? już po 2 wymieniłem w ciągu roku - w tylnych stopu jedną i jedna postojową będe musiał ?

Ani razu w ciągu ostatniego roku i 15tys. km.

Po mojemu to będzie/był EGR

Może nieco dalsza okolica ale osłuchaj napinacz paska wieloklinowego. Najlepiej stetoskopem.

mam co się przejmować?

zoladek, ani trochę moim zdaniem. Motory turbo mogą pić więcej. Mój pije jakieś 0,3L na 15000 (Mobil Formula/Super S 10W40).

kyfy pisze:Na 15" ?? Jakiej wielkości masz tarcze hamulcowe ??

Ja mam
232x9mm tył
288x25mm przód
i 15" stalowa się mieści na styk

Jeśli masz dzienne, to nie muszą się świecić pozycyjne przód/tył.

Z tego co kojarzę 95% kostek rozpina się przez naciśnięcie wystającego "języczka". Czasem mocniej czasem słabiej. Nawet takie z urwanym da się rozpiąć, przy odrobinie cierpliwości.

BARTEK W., moim zdaniem nie

Masz problem z mikrostykiem w zamku. Poszukaj było na forum x razy, nawet jest temat podsumowujący całą sprawę.

Cały czas nie daje mi to spokoju. Jak takie coś może odbijać światło? I jak żarówka z zamalowanym czubem może razić?

1J3881634B B41 - czerń satynowa (prawa)