A może nastawnik do czyszczenia?

A może winowajcą jest wtrysk sterujący? Można go delikatnie postukać a druga osoba w tym czasie niech przygazuje. Pozdr.

A może klima nie działa. Przy włączonej sprawnej klimatyzacji szyby powinny odparowywać momentalnie, a tu zaparowują jeszcze mocniej. Może trzeba uzupełnić ten czynnik czy jak się to nazywa w klimatyzacji. Pozdr.

Wydaje mi się że metalowy n75 będzie działał poprawnie tylko w 1Z. W AFN jest ten plastykowy. Poza tym w afn turbo masz sterowane podciśnieniem a w 1z nie. Sprawdz dokąd idą przewody z n75. W afn jeden powinien iść do gruszki w turbinie, drugi do pompy podciś. a trzeci do filtra powiertza. ( jeśli d...

Miałem podobne objawy i musiałem wymienić łożysko i piastę.

Można podłączyć + z akumulatora do zaworka na pompie. Jeśli zepsuty jest przekaźnik 109 to mimo to powinien odpalić. U mnie jak był walnięty przekażnik to po przekręceniu kluczyka nie zapalała się wogóle kontrolka od świec i niestety nie chciał odpalić. Pozdr.

Ja też miałem podobnie, tylko u mnie wszystko drżało przy ok 1700 obr/min. Tłumiki z zewnątrz były całe ale niestety w środku się posypały i dawały właśnie rezonans. Wymieniłem tłumik środkowy i końcowy. Wszystkie objawy natychmiast ustąpiły. Ciszej i spokojnej teraz odpala i gaśnie. Wcześniej przy ...

Mam tak samo. U mnie po naciśnięciu hamulca kontrolka gaśnie na jekiś czas. VAG pokazał zepsuty czujnik położenia pedału hamulca. Pozdr.

Sprawcą kłopotów z odpalaniem jest w Twoim przypadku poluzowany lub niesprawny przekaźnik 109. Jeśli nie masz sprawnego a chcesz odpalić auto to przed odpaleniem połącz kablem + z aku do elektrozaworu na pompie.

Ktoś miał podobny problem tylko w golfie. Wtedy winowajcą okazał się poluzowany przekażnik 109. Może u Ciebie jest podobnie. Pozdr.

Jak jest klima to pasek jest dłuższy niż bez klimy, a co się tyczy napinacza to chyba jest taki sam ale nie jestem pewien. Pozdr.

Mi też niedawno zdarzyło się trochę przelać. Nadmiar odessałem strzykawką 20ml z wężykiem przez otwór w którym siedzi bagnet do kontroli poziomu. pozdr.

W 1Z turbo nie ma kierownic, więc nie one są przyczyną.

U mnie kiedyś tak gwizdało kółko napinacza paska wielorowkowego. Gwizdało naprawdę głośno.Co dziwne nie rozsypało się ale profilaktycznie je wymieniłem i już nic nie gwiżdże. Może u Ciebie jest podobnie. Pozdr.