Miałem identyczne objawy, silnik na benzynie raz pracował a raz nie-u mnie przyczyną była pompa paliwowa. Po wymianie jak ręką odjął silnik ani razu już nie zgasł. 16 lat pracy pompy to i tak nieźle.

3 BAR??? to troszkę za dużo membrana w regulatorze aż tak wielkiego ciśnienia nie wytrzyma.Pompa którą masz służy do silników z pełnym wtryskiem.

krzysio1985 pisze:0 132 008 600

Możesz zaryzykować podłączenie silniczka 0132008800 ale już same jego oznaczenie kłóci się z tym jaki masz fabrycznie zamontowany i raczej nie będzie spełniał swojej roli.
http://moto.allegro.pl/item445366181_si ... bosch.html

A nie możesz sprawdzić jakie oznaczenia ma twój krokowiec?

Sprawdź silniczek krokowy- włącz sam zapłon następnie odepchnij lekko do góry przepustnicę i naciśnij na trzpień krokowca wtedy ten powinien się schować jeśli nie to zachodzi konieczność jego wymiany.
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=445366181

Interesuje mnie wszystko to co steruje pracą pompy paliwa i gdzie jest umieszczone ewentualnie jak oznaczone

Gdzie jest umieszczony sterownik pompy paliwa? Proszę o odpowiedzi.

Jeżeli jest to ciecz tłusta i słodka w smaku to jest to płyn chłodniczy z nagrzewnicy.

MWSAP pisze:Może rjxt zna inną metodę ale proponuję na włączonym zapłonie jedną ręką odciągnąć przepustnicę (tak jakby wcisnąć gaz) a drugą (raczej palcem) wcisnąć lekko ten wystający element w gómowej osłonie (w krokowcu) powinien zacząć się wysuwać i chować.

Tak jak piszesz - dobra metoda.

Silniczek sprawdzasz w ten sposób,że włączasz sam tylko zapłon i delikatnie poruszasz przepustnicą wówczas trzpień krokowca powinien się odpowiednio wysuwać tudzież odpowiednio chować.

Sprawdź silniczek krokowy na włączonym zapłonie, być może nie działa.
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=440285646

mateusz18 pisze:Da sie ta kostek wyciagnac bez demontazu kierownicy?

Bez demontażu kierownicy nie ma mowy, najgorzej jest ściągnąć wieloklin trochę z tym walczyłem. A co do kostki proponuję tylko i wyłącznie oryginał bo jak założysz nietrwałą chińszczyznę to niedługo znów będziesz rozbierał.

Mam to samo , u mnie po dłuższej jeżdzie nabenzynie potrafi samoistnie zgasnąć, albo po wyłączeniu go z kluczyka nie ma ochoty odpalić powtórnie, jedynie na gazie jest wszystko w porządku. Pompa w moim przypadku pracuje podając paliwo.Mechanicy w tym mój ojciec tracą cierpliwość nie mogąc znależć us...

Wszystko w porządku, jak napisał ci wyżej to najzwyklejsze ociążenie elektryczne.