do golfa najlepiej dać 46Ah to jest optymalna moc. 80 Ah to o wiele za dużo i alternator nie bedzie dawał rady doładowywać tego aku a nie powinno się jeździć na nienaładowanym...
A rozbierałeś ten wentylator? Jego też przydałoby się wyczyścić w środku i dopiero naoliwić - może nie jest jeszcze aż taki zły. Ale jeśli nie pomoże to wymiana.
Myślę że szanse masz calkiem spore - może nie ruszysz jako pierwszy ale jesli będziesz sprawnie wrzucał biegi to powinienes dac sobie rade. Twoje autko ma tą zaletę że ma bardzo nisko moment obrotowy - 100Nm przy 2300obr/min Nie wiem jak jest w matzie ale nie sądze zeby bylo lepiej - dla porownania ...
Nie ma tam zadnego korka - ze zbiorniczka wychodzi tylko jeden wężyk ktory idzie do gaznika (nie bezposrednio - po drodze jeszcze się z czymś łączy)
Nie ma to nic wspólnego ze wspomaganiem ani z zamkami pneumatycznymi
Od strony silnika. Podnieś maskę i zdjejmij tą czarną plastikową osłonkę która służy do odprowadzania wody. Pod nią znajdziesz wlot powietrza od dmuchawy. Jeśli masz tam filtr (nie we wszystkich golfach są) to go po prostu wyczyść albo wymień. Jeśli nie masz to prawdopodobnie będziesz musiał wyczyśc...
Heh teoretycznie tak
Ale dziwne jest to że na skanie tuva od tych sprężyn z allegro jest napisane SUPERSPORT
To ja już nic nie wiem...
Ale nadal licze na to że może jest ktoś kto WIE i mnie wybawi od tego okropnego uczucia niewiedzy
znalazłem na allegro foto zawieszenia PremiumTec - ale do golfa3. Wydaje mi się że wyglądają identycznie jak moje (tzn sprężyny mają troszke inny kształt - moje są jakby bardziej regularne). Możliwe że to te?
Witam - mam do Was pytanko :) Sprowadziłem sobie z niemiec obniżonego golfika ale nie wiem na jakim zawieszeniu sobie siedzi (tzn wiem tylko tyle że na obniżonym :jezor:). Wygląda to tak: żółte amory i czerwone sprężyny. Na sprężynach jest tylko napis: FKS39VA A na amortyzatorze: 160053 M054 419 PRE...