chosen pisze:znaczy ten czujnik na podstawie filtra?

tak

Jeszcze ten czujnik sprawdź, zdejmij tę gumkę co osłania wsuwkę i jeśli cieknie to już tam powienieneś mieć trochę oleju. U mnie zrobiła się szpara, przez co wystający bolec do wsuwki miał luzy i szparami olej podciśnieniem tryskał:) dziwnie to opisałem:)

Kiedyś trafiłem na jakiś trefny filtr oleju i mi ciągle ciekło, a ostatnio ciekło mi z czujnika oleju, wymieniłem i nie cieknie.

Front robót zrobił mi mój kolega fachowiec, ja robiłem sam takie drobniejsze rzeczy, ogólnie zeszło się z tym cały dzień do późna. Trzeba uważać przy wyjmowaniu skrzyni automatycznej, bo jest cieżka i lepiej to robić we dwóch. Przez to że była taka ciężka muszę teraz ustawić geometrię kół (kąty głów...

david_mis pisze:Mowisz linak predkosciomieza jest inna?

U mnie tak było, bo końcówka przy skrzyni była inna i musiałem jeszcze dokupić wkład/koło napędowe prędkościomierza, które włożone jest w skrzynię.

Ja ostatnio dokonałem takiej operacji.
Potrzebna Ci będzie jeszcze linka prędkościomierza i gazu.
Będzie trzeba przerobić/dorobić kabel do światła wstecznego, był też mały problem czujnikiem hamulca przy pedałach.
U mnie półosie pasowały.
Największy na razie jednak problem mam taki
opis

W moim przepływomierzu co go założyłem ponad pół roku temu nie ma w oznaczeniach litery C. Zaślepiłem na razie częściowo a teraz muszę się gdzieś spróbować rozpędzić do wymarzonej prędkości 200 km/h. Załączam zdjęcie z tą rurką, zaznaczyłem ją czerwonymi krzyżykami http://images29.fotosik.pl/95/6be1...

Hej, Muszę dla pewności wykręcić linkę ze skrzyni i sprawdzić to koło napędowe, choć wydaje mi się, że pewnie będzie żółtawe bo było to od silnika 1.8 z syncro. Myślę jeszcze o jednej rzeczy, otóż dopatrzyłem się że układ podciśnień jest inny chyba w automacie niż w manualu, różnicę widać koło przep...

Sądzę, że cieknie Ci z plastikowego króćca, który jest z boku głowicy, pewnie go naruszyłeś wymieniając tą stalową powyginaną rurę i teraz płyn spływa akurat na półoś/przegub.

To koło napędowe prędkościomierza jest w liczniku rozumiem?/
Co to jest i jak wygląda licznik drogi na lince? bo się nie orientuję?
Myślisz, że mogłem realnie jechać 180-200 km/h a wskazywało 140 km/h i obroty silnika były 4000?

950, sprawdziłem na większym zdjęciu.

Nie wiem czy dobrze rozumiem Twoje pytanie, chyba przelicznik jest taki sam, zresztą załącze zdjęcie. Jeszcze jest taka sprawa, że wymieniałem linkę od prędkościomierza i została założona od modelu syncro, bo innej nie miałem, ale te obroty są za małe jakby przekłamywał licznik, no chyba, że źle myś...

W sumie pewny nie jestem czy prędkość na liczniku jest dobra, sprawdzę to dla pewności z innym autem, jednak tak sobie myślę, że obroty załużmy przy 180 km/h powinny być większe niż 4000 obr, więc chyba w miarę dobrze wskazuje. A czy problem z osiągnięciem wyższej prędkości może leżeć po stron kół, ...

Trudno określić ile mnie to wyniosło, bo skrzynie i kilka gratów już miałem. Front robót zrobił mi mój kolega fachowiec, ja robiłem sam takie drobniejsze rzeczy. Myślę, że jakbym miał wszystko kupić od początku i z robocizną kosztowałby to około 1000 zł.