.

Przekładke kupisz w firmie pro tune 170zł z wysyłka,możesz odesłać tłoki do zfrezowania do Lukasza Lamika i wsadzić 1,5mm plus rozwarstwiona uszczelka i gra,wkładaja tez przekładki 3,4 mm bez kół reg i też te auta dobrze jezdza.

Jak miałem mk2 vr6 jeździłem właśnie na pompie z mechanicznego wtrysku i było ok,teraz mam corrado vr6 i w koszu walbro 255 ciśnienie 6 barów i wszystko ok regulator zbjia.

dzięki pany za podpowiedzi Badyl miałeś raacje,kupiłem taki icek http://fmic.pl/intercoolery/10-intercooler-550-230-65mm.html" onclick="window.open(this.href);return false; pasuje pod wzmocnienie przednie prawie jak orginał corrado :pub: vwmaniak badyl na wiiosne jakiś spot corrado trzeba zorganizzo...

Mam pytanko jaką masz chłodnice wody ori g60 czy coś większego vr6?ten ic wszedł bez użycia gumówki??bo mam dylemat w swoim projekcie jak zamocować ica bo wszystko przeszkadza

Żeby wymienić pąpe oleju należy odkręcić miske olejową następnie masz pompe oleju przykrecana dwoma śrubami ściągasz i zakładasz drugą,przy okazji zmienił bym panewki bo pewnie przez słabe panewki nie trzyma ciśnienia oliwy do silnika vw 1.8 sa niedrogie

ja ostatnio za sonde bocha do vr6 płaciłem 350,niedawno robiłem swapa koledze na vr6 kupił sonde tej firmy
http://allegro.pl/sonda-lambda-vw-golf- ... 05830.html" onclick="window.open(this.href);return false;
moge polecić bo chodzi na niej elegancko i jest tania

reszta podchodzi bez problemu.

podepnij go pod vaga .

zakładasz tylną łape od mk3 1.8 benzyna i g60 wchodzi na twoje sanki,półosie najlepiej kąplet z g60.

u siebie w vr mam taki zestaw jak w swoim dawnym mk2 vr, najpierw rura 60mm cienkocienna z wału napedowego z bmw,puzniej przedostatni supersprin(patelnie też miałem i bylo ciutke ciszej i koncowy 16v z wyciętą ostatnia komorą dzwiek jest niedopodrobienia :D ,kiedyś miałem końcowy supersprint ale nie...

Knutek pisze:Dokładnie, ma 50mm

50mm ma 8v, 16v ma 55 z 16v z wyprutą ostatnią komorą ogarnia u mojego kolegi w ibizie 1.8 t około 240 koni na dużym doładowaniu.

fakt pomyłka kr nie ma sądy,pl ma sąde ale sprawdz dolot czy jest szczelny czy luftwaga chodzi płynnie w przepływce,

może tak szaleć bo jak masz uszczelniacze wywalone to olej dostaje się do komory spalania i zarzuca świecę olejem i pupa się w tedy robi co ty wypisujesz takie głupoty żeby zażucać świece olejem to musiał by go brać takie ilosci że dymił by jak parowóz,przyczyna prawdopodobnie tkwi we wtrysu,16v me...