jam mozemy ci pomóc skoro nie wiemy jaki masz silnik

moze jest zawieszony termostat albo zapchana chłodnica,jedz do mechanika który zacznie od tych prostych żeczy a to zostaw na ostatnim miejscu.

jak ci nie gotuje wody olej nie idzie do wody i odwrotnir i nic nie cieknie,i nie wywala wody przez korek to uszczelke masz dobrą,auto wymaga diagnostyki,moze strojenia,przejzenia czy rozrzad jest ok,itd

skąd 100% pewnosc ze uszczelka,jak mechanik zrobi po najgorszych materiałach bez wymiany szpilek to moze sie zmiescisz.

czy to przypadkiem nie pompa paliwa??to jest normalny objaw jeśli to pompa

sterownik o nr 037906022CJ

potrzebna informacja przy ilu odcina zapłon,dzięki za info z góry.

a ty myślisz żeby chodziły ci te webery to bedzie mniej roboty???

ja tak miałem w swoim cabrio,zmieniłem te oringi które uszczelniają wtryski i jest cacy,ale to tylko mój przypadek,,mech wtrysk ciezki do naprawy.

przepływomierz napewno jest sprawny?????

jak kopci na niebiesko to olej przedostaje sie przez uszczelniacze,scieka po dluzszym postoju,dlatego kopci.

można zrobić czip,mały przyrost mocy w benzynie bez turbo,mam kolege który sie moze podjąć zrobienia.

musisz wyciągnąć skrzynie żeby zmienić tuleje,zapłon sprawdzamy lampą stroboskopową.

o tuleji w skrzyni biegów,zapłon sprawdza sie lampą.

może tuleja w skrzyni biegów juz byc tak wytarta ze rozrusznik ma duze opory i mu ciezko,moze być słaba masa,,i wymienić przewody idące do rozrusznika ten gruby plusowy,sprawdzić zapłon moze jes sa wczesny i cofa.