ja bym zaczoł od sprawdzenia termostatu prawdopodobnie jest mały obieg bo termostat sie zawiesił i sie grzeje

mieszkasz niedaleko mnie to wpadnij do mnie mam dwa prędkosciomierze jeden sprawny na bank

regulator cisnienia paliwa do sprawdzenia

dokładnie isć w elektroniczne wtryski,mniej awaryjne i mnie j skaplikowane

da rade kolega ma taki zestaw w mk1 oznaczenie skrzyni 4s,albo 4t

Witam. Mam pytanko,jest możliwośc w mk3 1,9 td wstawienia intercoolera,który podniesie auto o ok. 20 km więcej..?? :bigok: Jak tak akie są tego minusy??? Odpowiadajcie. Pozdrawiam Oczywiście że się da. [ Dodano : 13 Cze 2009 19:08 ] Intercooler nawet jakby był wielkości chłodnicy nie podnosi mocy a...

chodzi mi o silnik rp,juz wagi nie pamietam,ale róznica była kilograma

w gt masz takie same koło jak w gti pf,w .2.0 8v jest kilogram cięzsze sprawdzone

wkładaj lepiej vr6 wszystko podchodzi praktycznie p&p,i projekt duzo taniej wyniesie,chyba ze masz wiedze i czass wolny to mozna sie bawić,ale pracy bedzie dużo.

który rok golfa??

mnie wyszłookoło 600zł

dorabiasz do niej tylko przedłuzki do wtrysków,i mocowanie żeby sie trzymała,

mój kolega w mk1, 2.0,włozył sprzegło wraz z kołem od pfa róznica w wadze miedzy kołem z 2.0 a 1.8 kilo lzejsze

ja mam w swoim 16v kr mam własnie skrzynke aug z pfa,fajne krótkie przełożenia wczesniej miałem 4s zdecydowanie za długie,taka 4s to skrzynka dla emerytów i rencistów