tomch pisze:Wartość poprawna: 0 ... +-1

no z tego co widze jest... pomiar niestety wykonany na zimnym silniku.... autem nie mogę teraz jeździc- jest bez tablic

Logi: kanał 004 i 008

edzio pisze:a poduszki silnika sprawdzone?

jestem na etapie wyeliminowania wątków związanych z Vag-em, w następnej kolejności zajmę się poduszkami i oględzinami koła masowego..

scols11 pisze:Porób logi i zapodaj na forum to koledzy ocenia

które bloki???

Michaś_1977 pisze:Proponuję podpiąć VAGa i sprawdzić kąt wtrysku

zrobiłem to przed chwilą tyle że na zimnym silniku w BS pokazuje wartość 112

Ustawiałem już kąt wtrysku w moim golfie 3 afn , tyle , że tam była pompa a tu są pompowtryski.... i nie wiem jak te wartości mają się do PD, bo VP miał przedział 45-51

Witam Panowie jeśli macie podobne objawy proszę o sugestie

Szczegóły tutaj:

http://audi.auto.com.pl/forum/viewtopic ... 852#216852 http://audi.auto.com.pl/forum/viewtopic ... 852#216852

lwlw pisze:Zobacz, może da się go rozebrać i przylutować co trzeba Ale jak nowy to reklamacja i już.

mechanicznie nie jest uszkodzony - "prosto z salonu" i nie działa. Zwrot już nie wchodzi w rachubę bo zdążyłem go wylookać .... co tam siedzi w środku Luty są ok.

czy znaleziona na necie ? bo cos mi sie wydaje ze widzialem to samo na stronce ADAKO dobrze Ci się wydaje :) testowałem= działa, więc wrzuciłem na forum :jezor: Zaznaczam, że jeśli w/w sposób nie da pozytywnych efektów, należy odpowietrzyć w tradycyjny sposób :helm: Odpowietrzniki mają być zakręcon...

lwlw, zdecydowanie należę do grupy która potrafi się posługiwać voltomierzem,omomierzem, czy amperomierzem nie jestem laikiem Po pomiarach wygląda na to, że nowy separator jest uszkodzony fabrycznie.... bo napięcie zasilania na jego wejściu jest, ale przy wyjściu na antenę - nie

lwlw pisze:musi pojawić się 12V względem masy w miejscu gdzie przychodzi do niego kabel z anteny

napięcie w tym miejscu się nie pojawia...

Witam. Ja mam podobny problem jak kolega plastek7 , lecz po podłączeniu separatora stacje odbierają tak samo :grrr: nawet zrobiłem myk i podłączyłem miedziany przewód do radia zamiast fabrycznej anteny i odziwo radio zbiera fale lepiej (nie jest to az taka wielka różnica, ale jest) a kabel był wewną...

west_kolo, looknij czy rolka napinacza(całe ramię) skacze. pasek może też być zużyty i piszczy choć to nie reguła.Rada- ściągnij pasek i odpal auto bez niego. Jeśli ustaną drgania to będą dwie możliwości jak to rozwiązać.Przerabiałem podobny problem więc mogę Ci troszkę pomóc

kąt wtrysku dobrze ustawiony ? zapewne jest ok. Jeśli auto odpala od strzała??? Po za tym po odpaleniu ECU przejmuje kontrole nad kątem i w miarę możliwości wysterowuje go. Sprawdź ten napinacz paska wieloklinowego (gdy b. skacze jest do wymiany) może też być zatarte sprzęgło(rolka) alternatora ( j...

Ja polecam Mobil 1 S 10w40 TD lub Castrol Magnatec 10w40 (mam obecnie taki zalany-niemiecki) i ciszej chodzi niż na mobilu.... a filtr może być śmiało Filtron czy Mann jakoś mi się motorek nie rozleciał.... :green_fuck: a wręcz przeciwnie jest w doskonałej kondycji

coś gdzieś syczy tak dziwnie możesz określić m.w. w jakich okolicach? [ Dodano : 06 Kwi 2009 14:19 ] Wiesz może czy przepływomierz mogłem uszkodzić mechanicznie? jeśli czyściłeś go nieumiejętnie.... to owszem. w środku przepływki są "druciki" pionowo ustawione (są b. delikatne i mechaniczne czyszcz...