czesc może to być problem taki jak u mnie czyli zimne luty w przekaźniku który steruje pracą silnika (nie pamiętam numeru) Nie pokaze ci komp zadnych błędów bo komputer traktuje to jak byś wyłączył stacyjkę a numery typu "nagłe zgaśnięcie", "nie można zapalić a później nagle wszystko ok" to normalne...

Witam, myślę że kolega Borys moze mieć dużo raacji, ja borykałem się też z takim problemem w MK3 1,6 AFT, i po wymianie kilku rzeczy okazało się że był to przekaźnik sterowania silnikiem, miał zimne luty. Piszesz że przelutowałeś przekaźniki, tylko sprawdź czy te co trzeba. Przekaźnik sterowania sil...

Koledzy, ten problem był wałkowany tysiąc razy i sam też go doświadczyłem, lecz rozwiązania nie ma jednoznacznego. Może być przynajmniej kilka przyczyn, i nigdy nie ma pewności która to jest. Zatem: kostka stacyjki, przekaźnik sterowania silnikiem, czujnik halla, czujnik polożenia wału korbowego (oc...

Kolego,przerabiałem to dwa miesiace temu. Troche gimnastyki, nerwów mnie to kosztowało ale udało się. Trzeba sciagnac plastikową osłone z klapy, złóż siedzenie z tyłu, sciąg wykładzinę (raczej zwin), płacki, nieduży ale mocny śrubokręt i trzeba powyciąga kołki mocujące ten plastik. Kołki mocujące wy...

szanowni koledzy, myślę że moze to być równierz przekaźnik sterujący silnikiem i pompą paliwa, bo taki przypadek już miałem. pozdrawiam Piotrek

może to być np luz na sworzniu na wahaczu. czy przy odjęciu gazu i nagłym dodaniu też jest stuknięcie? możesz podjechać na stację diagnostycznę i przeglądnąć zawieszenie, napewno nie zaszkodzi a może pomoże. pozdrawiam. Piotrek

jeszcze jedno jeżeli chodzi o "choinkę" ze światłami. Częstą przypadłością golfów kombi (nie wiem jak w zwykłych) jest pękanie przewodów w łączniku gumowym pomiędzy klapą bagażnika a karoserią, robią się zwarcia i choinka gotowa, sam miałem taki przypadek i mój kolega równiez,tak ze sprawdx sobie ró...

Koledzy, zauważyłem że nikt nie wspomniał o przekaźniku sterującym silnikiem, a on robi również takie numery. Może by go sprawdzić? kosztuje to grosze nawet w serwisie a dla majsterkowicza jest to do wykrycia samemu.

Ja również polecam oryginał, w serwisie 90 zł, kupiłem podróbę i żeby ją wsadzić musiałem trochę przyszlifowac bo nie wskakiwała blokada kierownicy po wyjęciu kluczyka, po miesiącu wymieniłem na oryginał.

MK3 Variant, wersja GT 1H5, 1,6 AFT 75kW, silnik niespodziewanie gasnął, czasem odpalał odrazu a czasem po kilku minutach, raz po 6 godzinach. Przyczyna usunięta, przekaźnik nr 30 (starowanie silnikiem)

Witam kolegów, może być jeszcze jedna opcja, o ile jest to silnik benzynowy, a jest to przekaźnik sterujący silnikiem, zdarzyło mi się to wiec wiem, a także jednemu z kolegów na forum. Identyczne objawy mogą wskazywac na wszystkie przypadki jakie koledzy wymienili, ale idąc od najtańszego to jest: p...

dokładnie, u mnie VAG też nic nie pokazał, w końcu wznajomy wziol moją brykę pojechał do serwisu i tam wyczaili ze to ten przekaźnik, i zapłaciłem za całą usługę wraz z kompem tylko 50 zeta bo im sie kluczyki w środku zatrzasnęły i bali sie zeby im afery nie zrobić :) Dlatego metodą eliminacjii trze...

jeżeli wentylowana to bedziesz miał śred 256 grub max 20mm, grub min 18mm 100/4, przynajmniej ja mam tak w swoim GT

Witam. Miałem do niedawna taki sam przypadek, i wszystko co napisałeś jest mozliwe, więc radzę sprawdzac od najtańszych rzeczy. Czyli po pierwsze przekaźnik 30, sterowanie silnikiem i pompa paliwa, (trzeci u góry od lewej) najlepiej sciągnąć z niego obudowe i na gołe oko widac czy z nim wszystko w p...