Prawdopodobnie termostat. Zobacz czy na zimnym silniku wąż z dołu robi sie od razu ciepły, jeśli tak to termostat jest cały czas otwarty W moim 1.6 AEE termostat jest z prawej (pod kopułką) strony bloku silnika tam gdzie idą wszystkie węże układu chłodzenia. Od chłodnicy idą dwa grube węże, tam gdzi...

Czyszczenie przepustnicy http://www.google.pl/custom?hl=pl&inlan ... .vwgolf.pl Co do pozostałych błędów to radziłbym zająć się sondą i wyczyszczeniem przepustnicy i błędy powinny zniknąć. Sonda jest odpowiedzialna za prawidłową pracę silnika, dostosowaniem mieszanki paliwowej itp. A co do piwka :pub:

1.6 AEE bo mam taki sam. A numery silnika są chyba w okolicach kolektora ssącego, chociaż nie jestem pewien na 100 bo mi sie nie chciało nigdy szukać

17972 - "zbyt niskie napięcie podczas adaptacji" jest pewnie spowodowane rozładowanym akumulatorem, albo właśnie tym że pada ci on. Może pomogłoby wymienienie akumulatora na nowy i gruntowne czyszczenie przepustnicy wraz z prawidłowa jej adaptacją. Co do sondy - Jak silnik rozgrzejesz na maksa to po...

Wymień akumulator na nowy jeśli "pada". Przydałoby się wyczyścić sondę i ewentualnie zresetować jej dotychczasowe nastawy z komputera, lub wymienić jeśli niesprawna. Podpiąć pod Vaga i zobaczysz czy coś się zmieni. http://www.ngkntk.pl/Sonda_lambda.1306.98.html http://www.zss.pl/~moto/www_publikacje...

16518 - Sonda lambda lub jej obwód [Na przewodzie sterującym powinno być napięcie 0,1V-1,1V] 00561 - regulacja składu mieszanki 1 17972 - Niskie napięcie przepustnicy [Napięcie na ślizgaczu potencjometru podczas procedury adaptacji było poniżej dopuszczalnego poziomu] 17967 - Drosselklappensteuerein...

A czy Vag wykryje ewentualną niewydolność pompy oleju (bo podejrzewam że ona może być przyczyną zapaljącej się kontrolki oleju)
I jeszcze jedno. Co może być przyczyną tego że jak autko się "kula" na luzie nawet bardzo bardzo wolno wo obroty ma 1400 a dopiero jak się zupełnie zatrzyma to spadają do 900

Odpiąłem +, ale nic to nie dało. Obroty dalej 950 na rozgrzanym. Wentylator się załączył. Akurat dzisiaj jechał nim mój brat i powiedział że jest trochę słabszy (golf) niż kiedyś.

100 zł wszystko (części + robota)
PS. Rozumiem że odłączyć obydwie klemy od aku?

Generalnie to był odłączony 2 razy od prądu po czyszczeniu przepustnicy. Pierwszy raz jak był wyciągany rozrusznik a drugi raz wczoraj, bo siedziałem trochę na forum i czytałem. Może błędem było że nie odłączyłem go zaraz po czyszczeniu przepustnicy?

Witam. Mam MK III 1.6 rok 1996, silnik AEE. Swego czasu wyczyściłem sobie przepustnicę bo wg mnie miałem za niskie obroty. Wszystko było w porządku. Obroty się podniosły, wahały się w granicach 800-900, dzień później już 650-700 tyle ile chciałem. Po 2 dniach jak wracałem z pracy to zauważyłem wycie...