niestety nie mam,mam tylko dostep do netu w pracy.na tym zdjeciu nie widac bo musisz zdjac obudowe filtra powietrza z nad gaznika.a swoja droga ciekawe kto ci powiedzial ze masz wtrysk a to co Ci robi 'cyk' to jak dobrze sie orientuje to modul zaplonu ale tak tylko domniemam

po mojemu to zaden wtrysk:) mam taki sam silnik i to jest gaźnik elektroniczny pierburg 2e2 bodajze lub 2ee,ale raczej to pierwsze.po lewej stronie gaznika masz taki nibu czujnik w niego wkrecony nim ustawiasz wolne obroty

mam nowy aku jest ladownaie bo sprawdzalem,a rano jak go zapalam to rozrusznik ledwo przekreca a czasami wogole nie moze i nie da rady zapalic a aku jest na ladowany,pale na sprzegle zeby lzej mu bylo.co to moze byc?

nie mam podswietlania zegarow,nie dzialaja zane kotrolki,tylko dobry jest obrotomierz i predkosciomierz,jak wlacze dlugie swiatla to obrotomierz taz nie dziala.mam zlamany luczyk w stacyjce i zapalam go przyciskiem :hmm: tzn mussze i tak przekrecic reszta kluczyka zeby zaplon wlaczyc i w pewnym mome...

nie zagladalem jak tam cylinderki ale jak nacisne hamulec to niby hamuje to nie ma sensu wymienaic dwoch cylinderkow?

myslalem zeby kupic nowy cylinderek?a odpowietrzyniki pasuja jakies z innych samochodow?

nie mam absu.ciekawe czy przeglad przejdzie w sobote robie.a co moz ebyc ze recznego nie ma linka chodzi

no klocki nowe itd,odpwietrzali mi juz ze trzy razy rozni mechaniy

a pompa to to co na tym zbiorniczek plynu jest tak?

nie caly czas do dechy idzie na zapalonym

ile to kosztuje i sam to zrobie?

wciaga do samej deski

no jak do konca wcisne to gumy piszcza tylko tak dziwnie jak lapie w dole

robilem tak i dalej nie mam hamulcow na zapalonym silniku dopiero jak nacisne pedal do deskii to hamuje ale jak zgaszony samochod to dwa razy i twardnieje,tydzien temu byljo dobrze