Podstawowe pytanie....po co chcesz oszpecić auto? Ogarnij sie i kup sobie za te 100 zł dobry alko, przynajniej wydasz na coś wartościowego ...

Jeśli jest mozliwość to prosze dopisac do listy Mally-Fabia RS info priv albo gg 2067243

MAPET pisze:mally, skad wiesz ze miekki? ja bym postawil ze twardy...

Kupiłem nówkę sztukę do Ibizy Cupry i zrobiłem na nim okolo 8 tys km. Jak dla mnie był za miekki, porównywałem go do Bilsteina b6 przerobionego na gwint....

miekki

MG motorsport robi profi wydechy

no chyba bardziej precyzyjnie się nie da mally, jakbym napisał piszczenie to byś zrozumiał? to nie matura czy egzamin na studiach że mam się posługiwać wyrafinowanymi słówkami występującymi w sł polskim zresztą nieważne usterka usunięta a jak Twój post nie miał zamiaru nic wnieść do tematu to trzeb...

Ciężka ta lubelska gwara.....takie słowo jak "rypieć" nie istnieje:)

To i ja dodam swoje 5 groszy H&R do Golfa III kosztuje ok 1200 zł :/ Patrzyłem na stronie firmowej H&R z oddziałem w Łodzi. Rozumiem, żeby to kosztowało 3 razy więcej. Ale skoro coś uznanego jak np H&R kosztuje tylko ok 150 zł więcej ( zawiecha to wydatek raz na 2-3 lata) to po co się zadręczać tym...

Marcin_ko7 pisze:Teraz mam zalany 5w50 i chciałbym tylko na chwile zobaczyc ile pojdzie... nie mam zamiaru nawet 5minut jechac z vmax. Za tysiac km mam wymiane oleju i bede lac chyba 5w30

Ja bym nie lał 5w30 tylko został już przy 5w50....

berti666 pisze:Ok czyli filtr stozkowy mam z glowy niebede sie za to zabieral. A co byscie mogli polecic na zwiekszenie mocy??

Zmienić samochód.....to by było najrozsądniejsze

Panie, ma byc 195/65/15 :D a nie 50... Przyznam że trochę nie kumam twojej teorii, opony na zdjęciu (zimówki) mają profil 195/65/R15 tak jak fabryka dała. Ja teraz mam koła (letnie) 195/50/R15 i jest tak samo przecież to nic nie ma do rzeczy, felga ta sama tylko profil opony ciutke mniejszy... Pyta...

jeśli mowa o 1,6td to castrol zaleca: [url=http://images45.fotosik.pl/103/f3ac901237ed55edm.jpg]Obrazek [/URL] a czy to zwykłą turbina czy vnt to nie gra roli. [ Dodano : Pon Kwi 13, 2009 17:29 ] a dodam ze po remoncie zmień olej po ok.3tyś na nowy. Zamiast tego Castrola zalej Motula 6100 albo Valv...

Jeśli silnik był remontowany to lej pełen syntetyk 5w40 taki 15w40 dla turbo to zabójca

Podłączę się pod temat. Przymierzam się do wymiany oleju. Przyznam, że trochę mi go silnik bierze i znajomy polecił mi na przejście z 10W40 castrola na 15W50 Motula . Przebieg 250 tyś. Co o tym myślicie? Powinien polecić ci remont silnika:)...Producent do takich silników przewiduje pełny syntetyk 5...