dzieki za wyczerpujaca odp. czy przy silniku benzynowym tez tak sie dzieje? czy tylko przy dieslu?

witam,moje pytanie dotyczy spadku mocy przy wlaczonej klimie co dziwne ten spadek mocy jest odczuwany tylko na drugim biegu,pokrutce to opisze,wrzucam jedynke,dwujke i taki krotkotwaly brak mocy ,prosze o objasnienie mnie w tym temacie.dzieki .vw passat b5 tdi AFN

no nie bardzo to jest ,skoda oktawia, a pytam tutaj bo to kuzyna auto ma wyjezdzac a tu klops?!

poprostu wsteczny i gasnie??!!

no tak ilu uzytkownikow tyle opini i odpowiedzi,niepokoi mnie to ze jak; zadzwoni;rezerwa i zaleje za 50 zl okolo 14l ,to przejade jakies 130-140km,i znow dzwoni ,

witam,temat rzeka ,no ale coz zaryzykuje pytanie,jakie moga byc roznice pomiedzy spalaniem realnym a tym co pokazuje MFA? moze ktos ma jakies doswiadczenia?

witam,problem polega na tym ze auto nie ma mocy wystartorwac,na pierwszym biegu jest lekko mulowate pomimo 110 km ,na wyzszych biegach jest ok ,filtr paliwa nowy, vag teznie pokazal zadnego bledu.dzieki za wszelkie podpowiedzi

nie zdążyłem się zarejestrowac, ale może podpowiedz chłopakom: sprężarka klimy to jakieś 7 KW przy mocach max silnika 66KW-81KW to i tak min 10 % zwłaszcza , że moce te są osiągane przy obrotach ok 4000 jeśli akurat mamy gaz nie wciśnięty do oporu - czyli obroty 2000-2500 to rzeczywista chwilowa moc...

b4k,muli tylko troche,a ztymi obrotamo to moze i racja? jutro potestuje. dzieki za odp.

stani 20,coz moge wiecej dopisac,poprostu chwilowy spadek mocy na 2 biegu,i tyle oco chodzi?

witam,moje pytanie dotyczy chwilowego spadku mocy na drugim biegu przy wlaczonej klimatyzacji,na innych biegach nic sie nie dzieje, dzieki za ewntualne odp .

raczej to slychac spod maski

witam ,problem polega na tym ze powyzej 2000 tys,obr. od drugiego biegu w zwyz cos wyje,

PRECYZUJ TEMATY !!!

witam ,czy ktos z was ma jakies doswiadczenie z klockami STEINHOF.