mam podobne objawy w mojej 2.8 VR6 dokładnie takie same na ciepłym silniku ,zekomo to wina przepływomierza ale wymienilem na nowy i dzieje się tak samo dalej! jak na cos wpadne sęsownego napisze na ten temat na 100% obecnie auto stoi w serwisie.

skoro klekocze to tak jak juz ktos napisal popychacze zaworow lekka regulacja czyli śrubokręt i szczelinomierz pomoże. i podstawa jak z olejem sytuacja?

a kiedy wymieniales lozyska??
jesli dosc dawno to masz na 90%lozysko do wymiany.

nie wiem czy to jest wina amorka tak do końca.

michalVWII, dzieki za razdy (niema to jak domowe sposoby hehehe)

jesli chodzi o spalanie to w normie nic nadzwyczajnie nie bierze wiecej wkazdym razie dostosuje sie do rad dzieki wielkie jesli bede mogl w czyms pomoc to wal jak w dym. pozdro

co moze byc przyczyna skakania obrotow silnika wahanie nie jest wielkie w granicy 800 a 1000 obrotow(tak sie dzieje na zimnym jaki na cieplym silniku) czasem zdazy sie tak tez ze gdy przejade jakis kawalem samochodem na zimnym silniku zwieszaja sie na 2000 i musze gasic silnik i zapalic go odnowa ab...

pierwsze co sprawdz powietrze w kołach czy jest takie same ! a jesli tak to geometria.tak jak padaka pisał