Sprawny, wszystkie sprawdzałem, a moze ktorys z przekaźnikow sie przepalił??

[ Dodano: 23 Cze 2008 20:27 ]
Paweł Marek, wszystkie bezpieczniki ok, sprawdzałem 2 razy

nie jestem do konca przekonany ale na pewno to jutro sprawdze...

Mam zwykły analogowy zegar, a to wszystko stało sie po pojawieniu dymku ze stacyjki, po czy nie działały wycieraczki i powstał ten właśnie problem. A tak poza tym to mam VDO

lwlw , u mnie było to samo, wymieniłem amorki/przod, komplet drażków, tuleji i mi wyszło ok 470 z robocizną. A za moje amorki dalem ok 140/szt. A co do ściagania to wymieniłem tuleje i było ok, ale żeby tak nagle ściągało to nie wiem, może ci się poluzowała końcówka drązka jak zjezdzałeś z tego kra...

mądre i odpowiednie słowa, nie ma co szaleć dopóki nie zrobisz piasty, u znajomego było to samo i biedaczek zgubił koło

Witam, ostatnio przestał mi działać analogowy zegarek :otepienie: Działa on tylko wtedy gdy jest włączony zapłon...taki sam problem jest z przebiegiem km, po wyłączeniu silnika tymczasowy przebieg sam się resetuje. Wszystkie bezpieczniki są dobre. I tu moje pytanie czy w liczniku lub jego okolicach ...

po odpaleniu nic nie cyka oprocz wtrysku, nie wazne czy cieply czy zimny tylko podczas przyspieszania na obciazonym silniku 1800-2200 obrotow a dokladniej to tylko z 1 na 2 na bardzo wolnych obrotach, i przy zmiane z 2 na 3 na pelnym gazie. A tak to nie mam zadnych stukotow. no własnie tylko wtedy ...

A mógłbys to trochę bardziej rozwinąc??

Witam, mam coraz wiekszy problem ponieważ w moim golfie coraz częściej coś "pada". Teraz przyszedł czas na silnik :(. Otóz gdy włącze 2 na małych obrotach i dam pedał do oporu to słysze klekot spod zaworów?? Natomiast innym razem gdy rozpedzony zminie z 2 na 3 i dam pedał do końca też słychsć dziwny...

ok, w takim razie w weekend biore sie do roboty. Dzieki za pomoc

Tylko ze u mni eto sie najczesciej pojawialo po deszczu, albo jak mylem samochod. Do tego momentu wszystko chodzilo idealnie, takze watpie zebi silniczek byl do wymiany

Witam, moim problemem zreszta od samego poczatku zakupu tego golfa bylo przepalanie sie bezpiecznika od wycieraczek :/ W sumie w ciągu4lat użytkowania wymieniałem bezpieczniki ponad 10 razy. Ostatnio sytuacja się coraz bardziej powtarzala dlatego wstawilem w miejsce tego bezpiecznika, inny o wiekszy...

W moim przekaźnik wycieraczki oznaczony jest nr. 18, a do nawiewu jest inny

ppoll27 pisze:a dolewałeś oleju tuż po trasie ? czy odczekałeś kilkanaście minut ?

Olej dolewałem po ok. 2 godzinach.

Wczoraj uszczelniłem większość łączeń wydechu specjalną pastą i na moje niezadowolenie okazało sie ze teraz silnik muli jeszcze bardziej :/