HellMan, pasuje P&P ,troche ciaśniej ale bez żadnych problemów. Wyższość jakości Bosha nad LUK oczywista

Czy ktoś montowal w PD zamiast pompy LUK pompę Bosch, np BOSCH 038 145 209 M ? Zdecydowanie o wiele bardziej solidna konstrucja Boscha, króciec od podciśnienia wkręcany a nie na sklepanym kołnierzu, wiecej śrub na deklu, ale ta pompa jest też podobno 1 cm szersza i może być problem przy montażu, jeś...

Rsk1986 pisze:zarówki są ok , stop działa wszystko ładnie , lecz bład nadal mruga

Żarówki na pewno są dwuwłóknowe i nie zwarły się włókna ? Hak masz ?

Właśnie co zapodałem tego Amsoila : http://pro-choice.pl/5w40-afl-european-100-synthetic-5l-p-422.html" onclick="window.open(this.href);return false; Zdecydowanie szybciej szklanki cichną w porównaniu do LM 5W40 TT4100,prawie wogóle nie tłuką się na zimnym, zobaczymy jak będzie zachowywał właściwośc...

Bardzo dziękuję !

Hej, czy mógłby ktoś ustalić numer etka nakładki na pedał gazu ? Mam komplet z Octavii RS, ale nakładka od gazu jest mniejsza i nie pasuje do serii MK4

quote="piter13"]millers xfe pd z normą 505 01 do pompek[/quote] Też miałem brać, ale jak w podobnej cenie mogłem kupić Amsoila to się nawet nie zawahałem

zamawiam to do agr http://allegro.pl/liqui-moly-top-tec-41" onclick="window.open(this.href);return false; ... 01484.html Nie potrzebujesz oleju z normą do pompowtrysków, a z normą 505.00 Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 jest lepszy. jak bym jeździł serią to bym cały czas latał na castrolu 5w40 Z...

ata ktoś na tym oleju? Dwa cykle na nim zrobiłem -było ok, wg mnie lepszy niż Motul Specific i Valvoline Durablend. Teraz miałem zapodać Millersa XPD, ale u elemelka pojawił sie w dobrej cenie Amsoil to wciągnąłem :food: Wymiana na początku października jak wpadnie ciapa bo jeszcze kilka innych dup...

wrzuciłem kolektor ssący od ARL do mojego AXRa i powiem wam, że czuć różnicę w jeździe i nie jest to efekt placebo Znalazłem ten wątek ze zmianą kolektora i tego efekty : http://forum.skodaclub.pl/wykresy-i-pomiary/1-9-tdi-ahf-adamos-by-ds-dolot-korekta-159km-357nm-t3444.html" onclick="window.open(...

grzesiek86 słuchaj taki przypadek jak twój -egr kolektor przeczyszczony, podciśnienia ok a dalej żabkuje. Przeczyszczony N18 tak jak to robi się z N75, styki przy wtyczkach N18, N75, przepływomierzu, przy gnieździe od pompowtrysków nie wiadomo co tak naprawdę pomogło bo robota szybka na kilka minut ...

Spotkałem na forach zagranicznych, że ludzie wygładzają od środka obudowę filtra powietrza w TDi usuwając wewnętrzne żeberka. Co sądzicie o tym ? Robił ktoś coś takiego ?

na hamowni na seri wyszlo 114 km i 283 Nm wirus i ---->>>> 136km i 358 Nm Trochę słaba seria,zawsze jest jakiś bonus w TDi, może warto było przyjrzeć się poszczególnym podzespołom przed modyfikacją ? Moja seria 122/306, chip też będzie wkrótce po zmianie dmuchawki na ASZa i jeszcze kilku pierdółek ...

kapela20 pisze:chyba tricolora

Ale wtopa Ale wszyscy zakumali o co kaman