Witam. Zabrałem się i u siebie za tą dyszę i mam problem. Zrobiłem bardzo podobnie jak na zdjęciu niżej, z tym że ta oryginalna rurka (1) nie chce się zmieścić w miejscu (2). jest tam zwężenie. Czy tak być powinno? Czy ma być jednej średnicy wolny przelot? Proszę o pomoc. Pozdrawiam http://images42....

Druga skrzynia u mnie siedzi bo w pierwszej siedział synchronizator. Olej nowy zalany. Więc to na pewno nie jest to.

no właśnie na czuja nie chce ustawiać. Podeślij mi tą instrukcję jak możesz. Z biegami dzieje mi się tak, że tak jakby nie dokładnie wchodzą i dlatego pomyślałem o regulacji. Dodatkowo muszę bardzo wolno przerzucać biegi. Jak zrobię to szybciej słychać jakby zgrzyt. Najbardziej widoczne jest to międ...

No i niestety ale u mnie jest zupełnie inaczej. To znaczy, że nie da się tego zrobić? Oznaczenie skrzyni ECW. Poniżej zamieszczam fotki jakie zrobiłem. Może ktoś pomoże :? Fotki pod maską: http://images35.fotosik.pl/1288/3c904f6059817159med.jpg http://images40.fotosik.pl/1468/3afeeb087a6f1cebmed.jpg...

i na tym polega regulacja? jak lewarek zblokuje i tak samo tym dzyndzlem pod maską to tylko odblokowuje linki czy coś jeszcze z nimi robię? Jak one w tym położeniu powinny wyglądać? Jakieś luzy czy co? Chodzi mi o to, co robimy w celu regulacji po zblokowaniu wszystkiego. Z góry dzięki za pomoc.

Może ktoś dokładniej ten filmik zinterpretować? Mam ten sam problem.

A co tam czyścić? Jak wygląda czyszczenie?

Jak można przyłączę się do tematu. Ostatnio zauważyłem u siebie podobne objawy. Przestudiowałem temat i po odkręceniu przepływomierza zobaczyłem coś takiego: :grrr: http://images38.fotosik.pl/1118/31f3eeed999400f7med.jpg Jedna nie wiem jak to nazwać, blaszka była lekko ułamana, skąd zauważyłem jej "...

Dzięki bardzo wojtas46, na pewno pomoże mi to w kupnie.

Dołączę do pytania. Czym się sugerować przy wyborze skrzyń z podanych powyżej? U mnie siedzi aktualnie ECW ale będę wymieniał. Jeśli nie znajdę ECW będę zmuszony wstawić inną. Czym one się różnią? Które lepsze, gorsze? Inne przełożenia? Proszę o pomoc. Pozdrawiam

Wszystko jest wporządku. Nie ma co szukać przyczyny. Sprężyny są krótsze i dlatego tak się działo.

Tedi_MK4, nie ma już żadnego szorowania. Wszystko jest tak jak powinno

Wszystkie tuleje wahacza wymienione, sworznie też, gumy stabilizatora i amorki. Szorowanie znikło.

Dzięki bardzo. Jeśli nic się nie poprawi to chyba trzeba będzie tak zrobić. W tym tygodniu wymieniam wszystkie tuleje, gumy i amorki z przodu. Zobaczymy czy się poprawi