itak zrobie!! wymiemie swiece na jednoelektrodowe(dogazudobre podobno) kable, czujnik temperatury:) moze jeszcze skalibruje potencjometr przepustnicy:) musi pomoc! Dzieki kolego

W moim AEE miałem tak samo. Pomogła wymiana czujnika temperatury płynu. Na rozgrzanym silniku podawał temperaturę jakby silnik był zimny, załązało się ssanie i zbyt duża ilość paliwka zalewała świece. Pomóc powinna też wymiana pozalewanych świec, a do kompletu również przewodów WN, kopółki i palca....

Ja tez mam 1.6 AEA z 95r. i ma 75 reniferow, tak jak kolega. Mi sam nie gaśnie ale jak zgasze go zanim osiagnie 90 stopni to 50% ze nie odpale. Trzeba zaczekac okolo 10 minut i jak reka odjał. niewiem! moze wilgoć! jak próbuje odpalic to nie lapie nawet, jakby wogole nie ostawał paliwa albo iskry, n...

jak wywale ta peknieta czesc to jak prowadnica bedzie chodzila po swoim torze skoro ta wlasnie czesc ja trzyma na miejscu? nie zablokuje sie nic po jakims czasie??... moze mam za malo wyobrazni... hmm:P ale warto to przepatrzec co i jak:)

kontrolka mruga caly czas podczas jazdy a nie podczas odpalania, zaczela mrugac po okolo 30 sekundach od odpalenia i od tamtej pory caly czas na odpalonym mruga, dowiedzialem sie ze wymienil stacyjke na taka bez imobilajzera bo przesial gdzies kluczyk, ale mu auto zgaslo, kluczyk znalazł niedawno na...

tak jak w temacie... po chwili zaczyna pulsowac zółta kontrolka świec zarowych... kto wie czego tyczy sie ten alarm?? POMOCY!! problem dotyczy kolegi dlatego nieznam wiecej szczegółów...

Dzieki chlopaki, napewno skorzystam z tego. jak zrobie to wysle zdiecia pozdrowienia

najbardziej mnie interesuje jaki podklad kupic i czy tylko jeden? prosil bym o informacje na ten temat... niechce miec szorstkich pomalowanych zdezakow tylko piekne gladkie swiecace zdezaczki. widzialem nie jeden samochod ktory strasznie przez to wygladal bo mial spaprana robote:) wiec chce sie dowi...

hm moze ta dziurawa odma Ci psuje podcisnienie w kolektorze hmmm ale dziwne bo odma laczy sie z powietrzym przed filtrem... no ale jest zasada im wiecej powietrza tym wiecej wachy, moze jakies czujnniczki przeplywu wariuja... trudno powiedziec biorac pod uwage tylko dziurke w odmie... po zastanowien...

tam gdzie w kazdym aucie z manualem;] za sloneczkiem na wałku. po zdieciu skrzyni bedzie z widelkami polaczone. widelki steruja sprzegłem poprzez linke;]

moze Ci uszczelke pod glowica szlag trafil? sprawdz czy niemasz pod korkiem oleju takiego smietankowego gluta:P sprawdz tez czy masz cisnienie w ukladzie chlodzenia... jak nie to lipa, jedz do mechanika odrazu jak masz to sprawdz czy Ci sie wentylator zalacza jak osiagnie 90 stopni, moze cos z termo...

Wiec Problem dotyczy otwierania tylnej klapy za pomoca kluczyka, otoz w pozycji poziomej (otwarty) kluczyk da sie wlozyc i wyjac w pozycji pionowej(zamkniety) kluczyka sie nie wyjmie... pod skosem kluczyk wychodzi bez problemu i wsumie dzieki temu doszlem ze jest on mi juz zbedny;] wystarczy srubokr...

a moze zatankowales jakiegos shitu albo dolales denaturatu na zime, skoro zaczelo sie to tak nagle i bez zadnej przyczyny to sprobuj wyjezdzic ta wache i nalej cos z shella albo z stat oil, jak nie pomoze to stan gdzies na boku i na rozgrzanym silniku przegazuj go pare razy i potrzymaj na 4tys obrot...

niezbadane czym golf Cie dzis zaskoczy;]