jak chcesz sprzedać katalizator to pisz pod ten adres: barambusek@tlen.pl albo gg 5887432. Za kata z AJMa gościu płaci 400 zł

coś ten tył jeszcze tak wysoko, nizej się nie da

Witam,
Czy kolektor ssący z silnika AJM różni się od tego z ASZ ? Pytam się bo mam okazję kupić taki od ASZta i nie wiem czy to ma jakiś sens. Czy one różnią sie między sobą ? Czy lepiej wymienić na jeszcze jakiś inny np od ARL'a lub AWX'a ?

widze, że cały czas to nowe pomysły. Ta tablica to fajna sprawa, taka amerykańska

witam, kiedyś mieliśmy przyjemność rozmawiać na chociwlu. Ogólnie twoja czwóreczka bardzo mi się podoba. Jest zrobiona z gustem i z głową. Lampy pasują idealnie. Powodzenia w dalszych modach.

ja też przechodziłem obok twojej furki nawet zatrzymałem się przy niej na chwile, obejrzałem ale zdjecia nie zrobiłem :green_fuck:. Prezentuje się naprawde fajnie. Gratuluje projektu.

troche do twojego tematu nie zagladałem i widze, że nie źle sie tu porobiło No powiedz ile tych kuni w końcu jest ? No i jak się na tym MTS-ie jeździ ?

Widziałem golfika w piątek na Śniatowie. Na żywo prezentuje się naprawde super, szczególnie ta bra mi sie podoba

Bardzo ładny "czarnuch". Powodzenia w dalszych modach życzę.

Skąd ty chłopie bierzesz takie rarytasy :

KonradzikIV gratuluje tobie tej pieknej czwóreczki. Wszystkie zmiany które do tej pory wykonałeś są rewelacyjne. Sam mam podobne plany ale póki co to nic tylko zostaje mi pozazdrościć. Super MK4. Pozdrawiam.

Wielkie dzięki greg, wszystko było tak jak napisałeś. Wystarczy przeciąć jeden kabelek. Po jego ucięciu zaczyna też działac funkcja "inteligentnego zapłonu". Zrobiłem od razu kilka fotek jak to wygląda i później je wrzuce. Może komuś kiedyś się przyda.

Jest tam takie coś "Najczęstsza przyczyna szczególnie w radiach firmy Pionner i ich wtyczkach jest zdublowana masa, wystarczy przeciąć kabel od masy przy radiu by wszytko wróciło do normy". Wszystko rozumiem tylko że podłączyłem sobie Vdo Dayton. A w nim jest bezpośrednie wejście na kostki z orginal...

Ktoś mi powiedział że jak w mk4 zmienie radio z seryjnego na jakieś inne nie będzie działał c. zamek z pilota. Ja w to nie wierzyłem ale gdy zmieniłem radio okazało sie że to prawda. Czemu tak się dzieje ? Jak ten problem rozwiązać ? Szukałem podobnych tematów ale niestety nic nie znalazłem.