gregor_oe pisze:a jak rozrusznik może to włącznik rozrusznika

Czyli kostka stacyjki...
V.

http://jetta.of.pl/
Gdzieś tu ( w dziale "warsztat") jest dokładny opis działania wycieraczek, z rozpiską styków przekaźnika i przełącznika zespolonego.
BTW, dziekuję kolegom z Forum za podanie tego linka w ich postach, przekazuję niniejszym dalej
V.

Z prawej strony komory silnika, pod zbiornikiem nadmiarowym cieczy, możesz mieć taką gumową wtyczkę na dwa wąskie wtyki, spróbuj, o ile ją masz, zewrzeć je drutem, powinno pomóc. Możesz mieć dwie takie wtyczki, druga taka to wtyczka do potencjalnego czujnika poziomu płynu hamulcowego.
V.

Może faktycznie kostka nie styka, zdarza się, że nawet nowa robi numery, ale sprawdź też złączki kabli i przekaźnik odciążający- może mieć spalone styki. Znajdziesz go najprościej trzymając na nim (po kolei na wszystkich metalowych) palce i włączając zapłon, wyczujesz stukanie. To, że radio przerywa...

jaxes pisze:

vorlog pisze:Sugeruję jednak kontynuację tematu na Forum, nasze wynurzenia mogą się przydać innym,

Ja również sugeruje podtrzymanie tematu na forum, tym bardziej, że jest wszystko omawiane w bardzo sensowny sposób i pewnie jeszcze wielu skorzysta po przeczytaniu

O jasny gwint! Dzięki, jaxes
V.

Wszystkie moje dane masz zarówno w profilu, jak pod podpisem, miesiąc produkcji jest b. ważny, akurat w '87 roku były wprowadzone modyfikacje w układzie elektrycznym. Sugeruję jednak kontynuację tematu na Forum, nasze wynurzenia mogą się przydać innym, również ktoś inny może Ci podać receptę na Twój...

HMM. Mam taki maly problem nawet nie wiem za bardzo jak to mam opisac. Chodzi o to ze podczas hamowania, pedał od hamulca wciska sie pod wplywem nacisku do pewnego momentu i wtedy tak jagby przeskakuje i idzie dalej, taki efekt uzyskuje tylko podczas hamowania, na postoju po wcisnieciu go nieda rad...

Co to jest za przekaźnik, podaj mi opis wyprowadzeń, wygląda na to, że to ten.
Powinien mieć, moim zdaniem, dość dużą obudowę, podobnie jak sterownik grzania świec żarowych.
V.
I jeszcze jedno, napisz dokładnie rok i miesiąc produkcji Twego auta.

Jedynym adekwantnym sposobem na sprawdzenie działania turbiny jest pomiar wydatku ciśnienia manometrem podczas jazdy, próba wyczucia wzrostu ciśnienia ręką jest idealna przy porannym oddawaniu moczu:) Np, ja mam sprawne i sprawdzone turbo, auto chodzi doskonale bez względu na pogodę czy temperaturę ...

Powiem Ci, że najlepszym sposobem jest wyjąć ten element i pokazać w sklepie, masz wówczas mozliwość porównania czy to co kupujesz, to to samo co chcesz. Zapewniam Cię, że to działa, czasem można się spotkać z wciskaniem kitu przez sprzedawcę...
V.

Teraz to sam ocipiałem, przeglądam schematy i pozycja tego sterownika na podstawie bezpieczników to nr 14, drugi od lewej doczepiany na górze podstawy. Ze schematu wnioskując, powinien mieć 5 noży stykowych, z czego dwa dość grube, jeżeli masz możliwość wyczepienia jego podstawki od podstawy głównej...

Tak potwierdzam idą trzy przewody do wentylatora ,termowyłącznika oraz do kabiny.Ten bajer z przekażnikiem (zawieszony styk przekażnika) mit obalony każdy z przekaźników został przezemnie wyciągany pojedyńczo ,chyba że on nie mnieści się na desce z bezpiecznikami. Mieści się, gniazdo nr 14. Z tym s...

Zobacz jeszcze jedno, mianowicie ile przewodów znajduje się w wiązce idącej od termowyłącznika w kierunku kabiny kierowcy. Jeżeli idą trzy do silnika, trzy do wtermowyłącznika i trzy do kabiny to znaczy, że wolny bieg wentylatora sterowany jest dodatkowo przez sterownik (wygląda jak przekaźnik) umie...

A w najbliższym czasie postaraj się wyjąć i obejrzeć/wymienić "kostkę" stacyjki, to raczej ona po nagrzaniu ciężko chodzi, nie sam zamek stacyjki, miałem już taki problem na tapecie.
V.