Toto nie ma jak się zapowietrzyć, było o tym sporo na Forum, ale że zamulona, to całkiem możliwe...
V.

krzysio pisze:czyli trzeba będzie na biegu zostawiać

Ja tak robię, gdy temperatura spada... Kiedyś jechałem spory kawałek na tzw. "smyku" jak linki zamarzły w pancerzach
V.

Moment, moment- jeżeli posiadacie takie właśnie wyłączniki zespolone wycieraczek, tzn. z "awaryjnymi" na klawiszu na desce rozdzielczej, dwie pozycje stopniowe w górę i pozycja w dół, to ta pozycja nie jest martwa- w tej pozycji wycieraczki pracują "impuls--przerwa", realizowane jest to na jednym i ...

Vorlg jestes mechanikiem ze cchesz udowodnic uparcie ze na ciepłym silniku mierzy sie cisnienie??Bo ja ci pisze ze tylko na zimnym silniku sie mierzy cinienie i juz kropka Nie, nie jestem mechanikiem, ty raczej, jak widzę, tym bardziej. Mam natomiast zwyczaj korzystać z doświadczenia ludzi, którzy ...

Na Twoim miejscu kupiłbym 1.6 TD JR - super sprawa! Większa moc, osiągi, jest czym jechać. Prawda :pub: , też taki lubię. Jeszcze o kontroli ciśnienia- na zimno pomiar najczęściej bywa mylący, cylindry nie są spasowane jednakowo z tłokami, zawory na zimno najczęściej nieco przepuszczają, a przecież...

No ale co ty gadasz na ciepłym nigdy w zyciu ci nie wyjdzie prawidłowe cinienie auto musi odstac 12 godzin minimum jak sie nagrzeje to chyba wtedy ci sie uszczelni nie sadzisz?? Wybacz, ale czy Ty słyszałes o rozszerzalności cieplnej metali (dylatacji)? Wiesz z czego jest wykonany blok, a z czego t...

Zarówno flanel jak miomio1 zadają Ci pytania jak najbardziej na miejscu, ja również mam na myśli siłownik (master) po stronie kierowcy, o ile rzeczywiście masz zamek elektryczny.
V>

Wybacz, stary, ale ten temat był poruszany wielokrotnie, poszukaj, komu chce się odpowiadać setki razy na podobny post...
V.

ALe chyba nie cisnienie cylindrów po 20 minutach co?? Bo w dislu spradz sie na zimnym chodzi ci o cisnienie oleju tak?? vorlog Nie. Ciśnienie na cylindrach najlepiej sprawdzać na silniku dogrzanym do ok. 40-50 st.C, wtedy pierścienie są jako-tako spasowane z cylindrami, więc mamy pewność, że po nag...

Dokładnie taki sam silnik, z tego rocznika w super stanie wraz ze skrzynką i pełnym osprzętem sprzedałem za 1000 zł... Musisz poszukć po ogłoszeniach lub na szrotach, możesz spotkać się z typem CR, to w gruncie rzeczy to samo, jednak jak chodzi o stan techniczny- jedynie sprawdzenie ciśnienia cylind...

Sprawa masy to podstawa- czyszczenie wszystkich styków na grubych kablach, klem itp.
Sterownik ma nr chyba 60, wyglada jak wysoki przekaźnik, nie sposób go pomylić z innym, koszt-55-60 zł.
Czujnik jest na wyjściu na nagrzewnicę. Sorry, pomyłka w poście wyżej, zaraz poprawię.
V.

guli pisze:

vorlog pisze:

k631 pisze:Witam ta gruszka to pochłaniacz oparów poliwa w środku jest wypełniony węglem aktywnym. pozdrawiam

Ale my gadamy o Golfach... i to starych
V.

W golfach też jest Przy mojej NZ'ce mieszka pod filtrem poietrza

guli, czy w Twojej NZ'ce filtr powietrza siedzi w prawym nadkolu ?
V.

Paliwo- co 60 kkm, ale zależy co tankujesz:)
Powietrze- co 30 kkm, o ile nie jeździsz po wiejskich drogach,
olej- przy turbo- co 7,5 kkm, filtr co 15 kkm
V.

Terpentyna, hmm, nie wiem, ale jest dość aktywna, natomiast denaturatu sam używam do rozpuszczania kalafonii (ekstrakt żywicy) w celu uzyskania topnika w płynie.
V.