Witam, czy ktoś może mi określić ile kosztuje mniej więcej kokpit (deska) miękka do MK II?. Dzisiaj zauważyłem, że pojawiły się na moim gęste pęknięcia, nie wiem, czy ze starości, czy od nawiewu gorącego powietrza, wygląda paskudnie- świeży wydatek...
Pozdrawiam, V.

Owszem, takiego czegoś nie spotkałem, ale to na wspomnianym przez Ciebie zjęciu to nie zawór regulacji, lecz zawór bezpieczeństwa- zabezpiecza przed rozerwaniem węże w razie nadmiernego wzrostu ciśnienia w przypadku zatkania nagrzewnicy. Masz jednak rację- w przypadku zacięcia się tego zaworu obieg ...

Obroty biegu jałowego w silnikach JP i innych: do VII 1985 - 850+/- 100 obr/min. od VIII 1985 - 850+/- 30 obr/min. Różnica wynika z zastosowania innej pompy wtryskowej. U was jest ok, tylko wydaje się, że macie zbyt wysokie obroty na luzie, pomiar i regulację jałowych obrotów wykonuje się na nagrzan...

właśnie dopisałem do tematu wyżej...

Witam wszystkich. Ludzie, czy ktoś mnie oświeci, skąd wzięliście w MK II jakieś zaworki? Kilka dwójek przeszło mi przez łapy, ale zadna tego nie miała. Obecna (moja), też tego nie ma... Kupiłem ją z dziurawą nagrzewnicą, przy okazji rozebrałem cały blok regulacyjno-rozdzielczy, wyczyściłem, uszczeln...

Cześć, temat wielokrotnie poruszany na Forum.
Poszukaj. A co do zaworków- nie ma czegoś takiego w MK II, tu masz stały obieg chłodziwa, ciepły nadmuch regulujesz tylko przesłonami nagrzewnicy.
V.

Witam, parametry sprzęgła:
- Średnica zew. tarczy-
-- 084 4-biegowa--------180 mm
-- 020 4-biegowa--------190 mm
-- 020 5-biegowa--------200 mm
-- 020 5-biegowa(sportowa)--210 mm

Jak widzisz, zależy jaka masz skrzynkę...

osobiscie widzialem w Niemczech mkI z przebiegiem 550 000 km. nie wiem czy na jednym silniku. Tylko ze to bylo w Niemczech... W normalnym świecie właściciel ma w d[...] grzebanie we własnym aucie, od tego jest serwis, a jego na serwis stać. Ten zaś serwis, to jest SERWIS, a nie banda nieuków i part...

Cze jeszcze raz - podstawiłem drugi cały licznik od kolegi u którego jest wszycho ok a u mnie na tym liczniku nie działa :kac: No to ja też jeszcze raz :jezor: - sprawdź poziomowskaz; najlepiej wykręć gada, pohuśtaj pływakiem, jak masz miernik to sprawdź oporność na stykach wyjściowych, nie masz- p...

vudu pisze:ee to normalka szkoda, ze tak ludzie katują auta !

To nie są ludzie. W każdym razie nie są to normalni ludzie...
Pozdro, V.

musisz mieć jakieś zwarcie. Zobacz lewą przelotkę z nadwozia do klapy bagażnika. Tam lubi kabel pęknąć ale może się zwarło. Potwierdzam, często usuwałem takie problemy w Golfach, tam kable są wyjątkowo do dupy poprowadzone, promień załamania bardzo ciasny, jeszcze usztywnione przez koszulkę z tward...

Cze jeszcze raz - dałem masę przez kątrolkę na przewody od czujnika poziomu paliwa czyli powinna wskazówka iść na max Spróbuj znaleźć przewód na złączu do zegarów, ma mieć takie oznaczenie kolorowe, jak ten we wtyczce na poziomowskazie, podaj tam masę przez żarówkę, poczekaj chwilę. Ale, ale- zależ...

a jak myslisz? mozna do 500.00 tys dojechac bez remontu jak sie dba o silniczek ?/wiesz chodzi mi o stałą wymiane filtrów,swiec itp?/a wiesz brat jak odpali to robi tak ze jak jest zimny silnik to czeka 5 minut po czym rusza i z 2km powoli jedzie zeby sie zagrzał.jednym słowem dba jak o lalke?/ Sta...

Oż kurde, teraz załapałem o czym mowa! Aja myślałem o jakimś elemencie układu zmiany biegów! :grrr: Znam przypadek, że znajomek utopił tą zębatkę w oleju i tak się wystraszył, że nie mogąc poradzić sobie z wyjęciem, demontował skrzynkę! Dzięki za info, jutro tokarz nie dogrzebie się do maszyny, aż n...