Gashkas pisze:duzo dlubania (i kasy) zeby je zamontowac w Mk 2 ?

musialbys wymienic gorny talerzyk trzymajacy sprezyne i zalozyc inna poduche i oddzielnie łozysko

zmiana byla w sierpniu 94 roku wiec jesli gofer jst wyprodukowany przed tym okresem to bedzie ok

MK_TRE , no napisalem ze 50 tysi no ale moze i troche wiecej, nie wiem bo sam nie mam gwinta a u kumpla w nienajlepszym GT Cupline po bodajze 46 tys km sie 3 amorki wylaly i bujalo jak na morzu :) ale na pewno nie 500 tysiecy, tego zaden zawias nie wytrzyma :) co do sciagaczy to idzie ebz wymienic,...

i czy różnią sie sprężyny czwerwone żółte i czarne kolorem :) a tak na powaznie to kolor sprezyn nie ejst jakims wyznacznikiem, czesto sportowe/krotsze sa koloru czerwonego, ale nie oznacza to zawsze jakiegos konretnego obnizenia czy stopnia twardosci, rozni producenci stosuja rozne kolory trzeba p...

MK_TRE pisze:chodzi ci chyba o 500tys km tak?

no chyba sobie ja** robisz

[ Dodano: 04 Cze 2008 11:13 ]
kumpel moj na gwincie GT Cupa przejechal 50 tys km
potem trzeba bylo regenerowac to kupil nowke KW

faktycznie kolo za duze o 39 mm

specjalne utwardzone sprezyny, zwane HD (heavy duty)

enrike0 pisze:podnieść o ok 6-8 cm

az o tyle nie podniesiesz, o ile wogole sie podnisie, po prostu nie bdzie Ci tak nisko siedal po zapakowaniu

moze masz teraz sporo klapniety tyl (moze to byc tez wina zuzytych amorkow jesli Ci dobija)

jak dobry markowy gwint to i 50kkm przejedziesz bez regeneracji

tak jak napisal MarcoVW wszystko zalezy od ET felgi
no i ten profil oponki to faktycznie ciut przy wysoki

daruj sobie te springi, jelsi sa od diesla to auto moze Ci wogole nie usiasc a juz na pewnoe nie uzyskasz -30

Rapix, fajna sesyjka, golf bardzo ładnie sie prezentuje tylko nie podoba mi sie tylna klapa na pół gładko, nie w moim stylu
piekna felga, ladne wnetrze tylko teraz czekac na te 2xx PS

no pewie ze im nizej tym twardziej, inna jest wtedy charakterytyka pracy takiej sprezyny oraz wieksze sily tlumienia dzialaja
gdyby springi -40 i -60 mialy taki sam stopien twardosci to na -60 by np tarlo i/lub amorek by ciagle dobijal do odbojnika

lukjar7 pisze:jak myślicie 30/30 springi poprawią dużo wygład?

jak najbardziej, sporo jest na forum MK4 wlasnie na takim obnizeniu, lekko zmniejszaja one przeswit i juz auto nie wyglada jak koza

piotr_5 pisze:załozylem "sportowe sprezyny" VW 010 HA 25/04 + kayaby standard

tak to jest jak sie zalozy krotsze springi i seryjne amorki
ratunek to tylko zalozyc sportowe/krotsze amortyzatory