Mam problem chyba z turbem a mianowicie podczas startu spod maski wydobywają się dźwięk jak by coś dmuchało i jak osiągnie 2000 obrotów przestaje. Dźwięku tego nie ma podczas postoju. Również auto zaczyna się zbierać jak jest 2000 obrotów a wcześniej go muli. Turbinę już regenerowałem z 30tys temu. ...

Mechanik nie ma sobie nic do zarzucenia Teraz najlepiej jak bym nowy silnik kupił a może i auto - to problem "może się rozwiąże". To, że spieprzył to pewne a ja tym razem na pewno nie odpuszczę.

Problem dotyczy Golf 5 1.9 TDI z DPF. Przy przebiegu 220tyś wymieniłem wałek rozrządu wraz z osprzętem – panewki, szklanki, popychacze. Mechaniki sugerował, że jest już taka konieczność a i zaczęły się problemy z spadkiem mocy. Wałek został wyminie na Ruville. Dobra tylko przejechałem 20tyś, zaczęły...

Wczoraj podczas jazdy zapadło mi się pedał sprzęgła, po prostu jak go nacisnę to spada na dół. Myślałem że to linka poszła ale wygląda na to że jest ok. Natomiast kiedy ruszam dźwignią włączania przy skrzyni to on się swobodnie rusza bez jakiegoś oporu czy reakcji (tak jak by nie wysprzęglała). Czy ...

Dzisiaj testowałem go dalej i stuka dokładnie kiedy hamuje silnikiem i jak np. rozpędzę go trochę i wrzucę na luz to też jest stukot ale po pewnym czasie ustaje. Podczas jazdy tez delikatnie postukuje. Kompletnie nic się nie dzieje jak auto rozpędzam od jedynki dopiero dyskoteka się zaczyna koło czw...

Ogladałem na kanale poduszki nawet auto było gazowane na maxa i próbowałem je zadusić na biegu i wtedy nic nie stuka.

Mam problem z dziwnym stukaniem w okolicach silnika i jest on głośny i odgłos stukania szybki, dzieje sie to kiedy rozpędzam auto i np. hamuje silnikiem to wali niemiłosiernie na każdym biegu. Kiedy włączę sprzęgło i dam luz to stukot jest dalej ale już nie tak intensywny. Przestaje jedynie kiedy wł...

Było za bardzo dopasowany i był problem z nałożeniem na wałki. A w jaki sposób to najlepiej robić, czyli nakładam na wał korbowy i naciągam na alternatorze.

Muszę wymienić pasek do alternatora i kiedy robiliśmy to u kolego i to było męczarni co nie miara. Macie jakiś sposób jak zrobić to dobrze i przyjemnie?

Trochę obadałem temat po pompiarzach w okolicy i wszyscy zgodnie mówią że jest to głowiczka w pompie, pod wpływem wysokich temperatur sie rozszerza i "gubi" ciśnienie. Ja narazie radze sobie po przez parkowanie auta w cieniu (brak kasy na regeneracje) i wtedy pali bez problemów.

Doszło jeszcze cos innego a minowicie jak są upały gaśnie mi wczasie jazdy. Moze wychodza eksperymenty z OR.

Mam problem z odpalaniem na ciepłym silniku w gorące dni. Rano kiedy jest zimniej pali odraz. Kiedy ostatnio zaczęły sie upały to musze sie dość nakręcić żeby odpalił. W nocy nie ma problemów z odpalaniem. Spotkałem sie z tak teorią ze jest to pompa wtryskowa a mianowicie jej głowica jak się dosyć n...

Coraz bardziej mój golf traci moc. Czy to padająca turbina? Kiedy go kupiłem było czuć przyspieszenia ale teraz to nic (przejechane 30 tyś), przyciskam gaz i zaczyna się ślimaczyć. Turbo niby cos tam lekko „świszczy”. Czy regenerować turbinę czy kupić używaną? A może wicie gdzie można zregenerować n...

Dolewacie coś do ropy zeby wam nie zamarzała? Słyszałem ze można dolać trochę benzyny albo denaturatu. Tylko ile sie tego leje?