No to super ze w koncu z tym sobie poradziłes. A powiedz czy po zmianie dawki sulnik odpala i jeździ jak dawniej ?

Jak ci sie gnie sciagacz to mas jakis lipny, a co do srub koła pasowego to kup takie same na imbus i nie rób zadnej rzeźby ze srubami z szesciokątnym łbem. Cały problem z ich odkręceniem polega na tym ze kazdy je za mocno dowala. je sie dokręca nieduzym momentem cos koło 25 czy 30 NM.

W silnikach AFN wzdłuznych czyli w passacie B5 i Audi A4 są gruchy siłownika wieksze niz w poprzecznych w golfach, ventach czy ibizach.

Stało sie to prawdopodobnie dlatego ze zarówki miały ma bańce szklanej tłuste slady np. po dotknięciu palców. Tłuszcz sie pali i miejscowo temp wzrasta na tyle ze szkło sie topi.

leo...
powiedz w jaki sposób mozna źle wycentrowac docisk? Wkładsasz go na kołki w zamachu i przykręcasz śrubkami. Co innego tarcza mozna ją źle wycentrowac ale wtedy nie wejdzie ci skrzynia.

Koledzy sprzęgło moze padac na wiele sposobów. Jeśli konczy nm sie tarcza sprzęgła i jest juz cienka to wiadomo docisk jest mały i sprzęgło sieslizga i bierze prz samym koncu. Jesli pada docisk bo np. spręzyna centralna jest juz odkształcona lub nawet gdzies peknieta, to sprzęgło moze zaczynac brac ...

pewnie zapytałeś tego mechanika czy w tą cene wliczone jest odsysanie pozostałości oleju strzykawką, jak powiedział ze nie to uznałeś ze 49 zł za wymiane to zdzierstwo.

Zawias w GT to zwykła seria,do ciebie będzie takie jak napisałem. w katalogach jest rozróznienie na wersje GTI i całą reszte.

VKBA 1358 będzie dobre, to drugie jest dla GTI

seboljeiv blacha ta jest po to aby zapobiec ewentualnemu odsłonięciu smoka podczas większych przechyłów auta, ogranicza ona poprostu zbytnie kołysanie lustra oleju. Wiele ludzi zakłada zwykłe uszczelki i jak narazie nie słyszałem zeby cos złego sie działo. Ja radziłbym ci zrobic inaczej, ja tak zrob...

Skoro silnik ma taki sam kod literowy to blok silnika jest dokładnie taki sam. więc są w nim otwory pod łapy do mocowania wzdłuznego w audi i pasku i są miejsca pod mocowania poprzecznego do golfa czy bory.silniki bedą rózniły sie jedynie osprzetami, rurami i innymi pierdołkami bo w zdłuznym siłą rz...

Ale cały czas cos sie "ulepsza" w silnikach ZS i własnie dzieki tej klapie diesel gasi sie miekko jak benzyna i nie ma rzucenia silnikiem ale oczywiscie dochodzi kolejny element sterowany podcisnieniem lub elektrycznie i kolejna potencjalna przyczyna jakiejs usterki.

Kolego najczęściej miska jest mokra od oleju który spływa własnie w plastikowego krućca od odmy. Przy łączeniu z blokiem jest oring, ale odkręcając tą rurę zobaczysz ze moze byc ona spękana od temp. i wymiana oringa nie pomoze, są tanie zamienniki ale źle wykonane i trzeba je doginać.odkręć delikatn...

A skąd niby czarny dym przy źle przestawianym kącie wtrysku? Przy za puźnym silnik dymił by ci niebieskawo niespalonym paliwem, a przy przyspieszonym dymienia wiekszego nie ma tylko silnik twardo klepie.Musisz miec gdzies nieszczelnosc na dolocie jak kolega wyzej pisał.