Pasjonatem bym akurat takiego kogoś nie nazwał

Z racji, że mało się tu ostatnio dzieje, przedstawię parę moich ostatnich sytuacji. Nie będę opisywał ze szczegółami każdej, bo by miejsca nie starczyło. Golf vs Laguna III na xenonie 1:0 chciał wyprzedzać prawym, szybko została w tyle i zaskakująco dużo, podejrzewam, że odpuściła po chwili, później...

Wynalazki. Szukaj jesli ma być pakowne Pastucha B7 2.0 TDI lub jesli mniej pakowne A4 B8

Jesli mkVI diesel to każdy, jesli mkV diesel to 1.9, jesli benzyna to prosta 1.6 no chyba że TSI ale większe ryzyko problemów. Skrzynia wiadomo DSG szybka, wygodna, ale większe ryzyko dużych wydatków. Manual w mkVI 1.6 TDI i 2.0 110 km TDI 5 biegów, mocniejsze 6 biegów, w mkV 1.9 TDI 5 biegów, 2.0 T...

Ostatnio też trochę przeglądałem ofert mkVI i w moim odczuciu kwota jaką podałes pozwala kupić mkVI może nie jakiegos super, ale chociaż takiego nie kombinowanego, bez wodotrysków. 25k to jest takie minimum na 6tkę

Ja bym brał 130 km. Sprawdzić Vagiem parametry wtrysków, dwumasę też sprawdzisz, gorzej z turbo. Ale też nie przesadzajmy musiałbys mieć pecha żeby się wszystko sypnęło. Faktycznie jest różnica w wyciszeniu a3/mkIV? Ja bym jeszcze szukał mkIV 130 lub masz jeszcze ARLa w zanadżu i wtedy to już chipa ...

To nie jest jakios wybitnie duży przebieg dużo VW ma taki a nawet większy, tylko odpowiednio skorygowany. Ja bym się w ogóle tego nie bał

Jakbym miał zmieniac auto z golfa IV na Octavię albo takie Megane to zostałbym zdecydowanie przy mkIV:) Chodz nie powiem, bo w tym Renault jedynie co mi się podoba, to cyfry przy słowie "moc"-jedynie to jest kuszące. Może już lepiej szukac jakiegos fajnego mkIV GTI z 1.8T lub V6 do tego ewentualny g...

Jesli już mowa o mkV to tylko GTI. No ale wiadomo to inna kasa bo przynajmniej 5k musiałbys dołożyć. Jesli już to w takim przypadku już bym wolał 2.0 TDI 140/170+ewentualny wirus. Jesli chcesz cos zwinnego, szybkiego i benzynę to nie widzę przeszkód aby szukac polo GTI

Jak dla mnie własnie polo GTI ma charakter, wizualnie robi fajne wrażenie. Co do ilosci miejsca to jak na samochód miejski nie jest źle, uważam, że pod względem miejsca mkIV/polo na przodzie jest porównywalnie (akurat mkIV nie jest mistrzem pod tym względem, tak jak reszta z tamtych lat typu np a4 b...

Wszystko zależy od budżetu. Jesli są finanse na dobre mkVII to wiadomo, jesli nie ma to mkVI TDI

Cudów bym się nie spodziewał, ale generalnie trzyma się kupy, wnętrze wydaje sie być kompletne i nie zmęczone (nawet dywaniki ma ori :bajer: ), z zewnątrz też jakiejs tragedii nie ma. Jesli nie traktować tego auta jako rodzynek 20 Jahre, to za tą cenę spoko oferta. Myslę, że trochę chęci i jeszcze "...

Oczywiscie że się da, jednak spora częsc osób będzie twierdziła, że jest za słaby, bo np. w porównaniu do TDI gdzie jest moment to taka benzyna 1.4 w dosyc ciężkim aucie wypada raczej mizernie.
Możesz trochę rozwinąć wypowiedź o tym BMM? Nie mam w nim typowych problemów znanych z 2.0 TDI PD?

Tak, tylko w mkV jesli chodzi o silniki benzynowe szału z wyborem nie ma. 1.4 za słaby, 1.6 niby okej ale mocowo też nic szczególnego, do tego zauważyłem, że sprzedawcy często wykorzystując jego prostą konstrukcję, ceny wołają nieraz są z kosmosu, TSI wiadomo silniki podwyższonego ryzyka, tak samo j...