Witam wszystkich, po mojej dłużesz nieobecności na forum. Przez blisko rok miałem auta, które praktycznie się nie psuły. Od 2 tygodni mam Polo z AXRem i znów zaczynam przeklinać Volkswagena. Problem polega na tym, że jade sobie normalnie (bez względu na to na jakim biegu i z jaką prędkością) i silni...

Witam. Które bezpieczniki odpowiadają za działanie wycieraczek? Mam wrażenie że te właśnie bezpieczniki są w moim aucie luźne albo zaśniedziałe a nie chce wszystkich kolejno sprawdzać skoro reszta działa poprawnie.

Witam, mam drobny problem z wycieraczkami. Gdy jest sucho wszystko działa bez problemu. Ale gdy zacznie padać albo przez noc auto stoi "pod chmurką" to wycieraczki działają tylko w jednym trybie -tylko wtedy gdy manetke podniose maksymalnie do góry. Potem gdy auto postoi na słońcu to problem znika. ...

Syawiam na zimeringi. Pewnie na wale korbowym od strony skrzyni taki duży -ok 70zł, i od strony paska są te mniejsze zimery. Ok. 5zł za sztuke a są tam trzy. Naprawa prosta ale roboty troche jest, najgorsze wyjmowanie skrzyni...

To_mas ja napisałem tylko prawde. Wszyscy wiedzą że golfy to prymitywne auta dla roboli. Mają jeździć i być tanie w eksploatacji, nikt kupując golfa nie myśli o komforcie ani bezpieczeństwie. Też kiedyś walczyłem z moim golfem bo denerwowało mnie wiele rzeczy takich jak trzęsąca się deska czy głośn...

Ten typ tak ma.

tberent wiem dokładnie ile kosztuje regeneracja pompy. Ja jednak wole zapłacić więcej i mieć pewność niż kupić jakiś badziew i po roku znów walczyć z pompą. To że do regeneracji potrzeba sprzętu to chyba oczywiste, nikt sam tego nie robi tylko oddaje do fachowca, więc nie wyskakuj mi tu z imadłem.

bettek nie masz co z kasą robić? Zamiast zmieniać pompe albo regenerować zmień ten oring, ustaw sobie obroty i zobaczysz efekt będzie. A za kase którą masz wydać na pompe zatankuj do pełna :bigok: . Musze dodać jeszcze że demontaż pompy wiąże się ze zdjeciem paska rozrządu, i powinno się go już nie...

plblade w pompie w JP nie ma dzyndzelka - tej sprężynki która trzyma się obu części pompy, więc sprawa jest jeszcze bardziej uproszczona.

Zmień ten oring koniecznie. Tuleja raczej powinna być dobra. Ja miałem w swoim też taki wyciek, zmieniłem oring, wyrególowałem obroty i mniej trzęsie deską jak odpale zimny silnik rano.

Ja bym stawiał na lejące wtryski, a dopiero potem na dawke i zły kąt wtrysku. A może ktos mu moda w pompie zrobił? Mój golf nic nie dymił ale jak mu moda zrobiłem to troche mocy zyskał a jak dam gazu za mocno to niestety dymi .

Moja pokrywa ma 22lata i też nie wyglądała dobrze ale krzywa to ona chyba nie jest. Przy remoncie pmalowana zostałą na czarno, założyłem uszczelke wcześniej przesmarowaną silikonem jak mi doradzili koledzy z forum i wszystko gra .

Pewnie da sie kupić nową ale ja bym proponował kupić na szrocie. Dobra jest dostępność takich części i ceny niewielkie. Po zakupie zaraz ją pomalować i zakładać. Uszczelka obowiązkowo wysmarowana z obu stron silikonem, i nie dociągnięta na siłę tylko z wyczuciem. A co się stało z Twoją pokrywą że ch...

Na tym bio paliwie pewnie da sie jeździć ale ja zdecydowanie omijam Orlen. Lepsze paliwko jest na zagranicznych stacjach i często nawet tańsze. Polecam BP i Shell.