http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=73&t=298864" onclick="window.open(this.href);return false; taki sam temat

tu masz jak ustawic rozrząd http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=90496

impuls na wtryski jest, nie ma wolnych obrotów ale jak podepne żarówkę do plusowego pinu który idzie do wtrysków i do masy to można nawet nim jeździć tylko musze bardzo pomału dodawać gazu żeby ruszyć i jak sie wkręci na 2000 obrotów to tak jak by problem znikał, dodam że ciągle musi być podpięta ta...

Prawdopodobnie padł mi ECU w moim golfie , silnik na digifancie 2H , nr ECU 037 906 022 EN , mam takie pytanie jakim ECU moge zastąpic ten obecny bo nie wiem czu uda mi sie kupic taki sam

typowe objawy czujnika halla, tak jak radzą poprzednicy sprawdz czy jest iskra jak ci zgaśnie

wymień sobie przewody, świece, to też może być czujnik hala

u mnie sie styka, to chyba powinno sie stykać

Przyczyn może być wiele,źle ustawiony zapłon, zła mieszanka paliwa, lewe powietrze, itp.

Też jestem ciekawy jak sie sprawuje, sam sie zastanawiam nad jego kupnem, jest najtańszy z jakim sie spotkałem

Ja skleiłem jakimś klejem dwu składnikowym i zakleiłem jeszcze poksiliną, nie zapomnij porządnie od tłuścić

Wymień wężyki podciśnienia, sprawdź podstawę gaźnika, w zimę zazwyczaj więcej palą

sprawdź sobie wszystkie poduszki, jak masz wszystko powymieniane to mogą być poduszki

sprężyny powinny pasować, żeby je wymienić samemu musisz mieć ściągacze do sprężyn

lepiej wymień cały trójnik koszt to około 45zł, płyn możesz uratować, podstawiają jakieś naczynie,uszczelka oczywiście jest