no ciekawie - teraz tak - czy jest tak samo na benzynie i na gazie? dobre pytanie, sekwencja sama sie przełącza jak sie silnik rozgrzeje, nie ma z gazem rpoblemu, jest na gwarancji na przeglądach wiec poniekąd wykluczam, z drugiej strony nie jezdze na bence wiec nie wiem czy zdarzylo by sie tak sam...

podepne sie pod temat problem pojawia sie w ibizie 99 1.4 w czasie jazdy zapala się kontrolka ABS i wykrzyknik ręcznego, zdąże spojrzeć na zegary i po 2 sekundach auto gaśnie toczy się z 10-15 metrów i samo zapala. wszsytkie wskazania lecą na 0, gasna kontrolki, po chwili wszsytko wraca i auto jedzi...

oblukany dzis na żywo, kolorek wyglada jeszcze lepiej niż na fotkach, dobra robota

wlepa w klapie daje rade!

Qto, nie ma problemu, na PW wyśle ci nr tel i trzeba się zdzwonić,


dziękuje za pomoc, wszystko już wyjaśnione, chyba bede kupowal kabelek żeby zobaczyc co tam moge zdiagnozować

wrzuce tu pozniej wyniki skanów

hmmm,,, browarek musi być osobiscie wypity ze mną :) Qto , wypije na Mani, Mavrick , twój poczeka do następnej :bajer: powiedzcie mi Panowie jeszcze co tam podłączyć i co moża zczytać i jakim programem wiem wiem ciekawy jestem. ale co za diagnostyke moża zrobić w aucie z początku produkcji mk3...

witam, znalazłem jakiś czas temu takie coś jak na foto, dwie kostki pod zaślepkami, zastanawiam się co to jest, autko to trójeczka 1.9TD wersja GTD bez elektryki bez kompa do którego można by się wpiąć http://i17.photobucket.com/albums/b93/WRiTTeR/26072010043.jpg jakieś sugestie?? stawiam piwko na M...

rafal86 pisze:kto ktos jak zwiekszyc w takimturbo cisnienie

przecinasz wężyk i montujesz w jego ciągu MBC. i nim regulujesz cisnienie.

masz znaki na pompie na górze. widać na foto według niego ustawiasz na zębatce i do tego kreskujesz sobie najlepiej jeszcze na pasku korektorem na zębatce pompy i wałka

WRiTTeR pisze:fleshu napisał/a:
Daj znać co i jak?!


no wlasnie tez myslalem zeby tak troche polatac...

napewno dam znac, dziekuje za pomoc

a tak kolega odsiwezyl temat o ktorym zapominialem to dodaje tylko tyle ze linka sie sama ulozyla i pedał wraca jak powinien

niedomiaru powietrza i tu bym szukał przyczyny co sugerujesz? bo dwie turbiny w nim siedziały i nadal to samo wiec turbawki dmuchają ok, teraz tej podniosłem cisnienie na 1,1 bara wiec prawie dwukrotnie tyle dmucha co wczesniej a roznicy z muleniem żadnej nie ma najczesciej łapie muła ok 3 tyś obro...

t0mal pisze:Może siłownik od przyspieszacza kąta wtrysku świruje

ten 15 cm precik z tylu pompy ze sprezynkami?

EGR nie posiadam :green_fuck: