Tez posiadam 1.4 i jestem ciekawy tego projektu. Moze GTO cos wie ?

Ten typ juz tak ma - u mnie jest to samo. Poprostu sprzeglo macie na lince a nie hydrauliczne.
Jak sie mysle to niech mnie ktos poprawi.

A jak bys pozyczyl klucz od tego samego zestawu z sklepu ?

A nie dobija ci na dziurach ? (jaka masz zawieche?)

Normalne - robocizna w Niemczech jest bardzo droga wiec ci tyle naliczyli. Dlatego tez Niemcy nie robia rozbitkow tylko sprzedaja na wschod. albo Turkom.

Dawaj zdjecia tego paska wkoncu to forum o vw i nietylko o golfach jak pisze pod logiem

Nie wiem ale to chyba normalne ze cisniesz go przez dluzszy czas powyzej jego mozliwosci to temperaturka wzrasta

Co mam zrobic z oryginalna puszka - wywalic ja ?

oczywiście ze jest możliwe ale w tym przypadku jestem przekonany że niekożystnie wpłynie na osiągi samochodu conajmniej z kilku powodów.....odradzam pozdrawiam Mozesz wymienic te kilka powodow - czy chodzi tu o temperature powietrza ? Mam jeszcze pytanie co do oryginalnej puszki - idzie tam czarny ...

Czy takie rozwiazanie jest mozliwe, chodzi mi dokladnie o umiejscowienie dolotu i samego stozka. Silnik 1.4.



Co sie stalo z oryginalna puszka (z zdjecia widac ze ja wyjeli) - gdzie sa przewody od puszki ?? i po co sa? Pozdro

Moze w USA byla ?!

Mam takie cos standartowo w golfie i zaczyna mnie wkurzac - czekam tylko az sie spali

Jesli chodzi o demontaz deski to jest latwa sprawa. Odkrecasz oslone pod kierownica - pare srubek i masz. A reszta to tak jak mowisz - zdjac kolo, zdjac nadkole. Pozniej jest tylko troche problemow z przeciagnieciem ale w 2 osoby dasz rade - jedna posuwa kabel, 2 ciagnie

http://www.auto-extreme.com/wheelwizard.php

Dajesz agree, wybierasz marke samochodu,producenta felg,rozmiar, jeszcze mozesz wybrac glebe (wyzej nad zdjeciem). Pozdro