Jest inne wejscie ale mozesz przerobic wtyczke.

Z tych TUTAJ wybralbym alpharda.

No fabryka nie przewiduje wymiany oleju w skrzyni - jak raz dadza to ma byc ok.

To zalezy od oleju. Jak sa nizsze temperatury to gorzej beda wchodzic - zalezy jaki olej dali.

ADI__19 pisze:po tymsie silnikpsuje nie warto

brawo

No dobra ale koles pisze na stronie ze maja hamownie i ze mozna zrobic test po.

Ta ostatnia jest z br - bedzie nizej schodzic i bedzie glosniejsza ale te dwie 1 sa w obudowie zamknietej wiec bas bedzie bardziej kontrolowany i dynamiczniejszy. Wszystko zalezy czego sluchasz, ja bm bral z tych ten ostatni.

Tu adres glowny do strony

http://chiptuning.strona.pl/

ciekawe, moze i to cos da ale dla duzych silnikow ?

Gumy tak - klamry nigdy w zyciu. Zbieraj na zawieszke, nawet uzywke- zawsze to lepsze rozwiazanie.

Tez tak mysle ze da rade no ale przeklamania na liczniku moga byc dosc duze.

Ja bym bral 1.6 8V. 16stka bedzie ciagnac dopiero od jakis wiekszych obrotow i to jeszcze jak to jest 1.4.

Nie powinno.

Wymieniales rozrzad wczesniej-moze ci cos spieprzyli.

Moze do setki to jeszcze moze powalczyc ale pozniej to papa, wiem bo sie sciagalem swoim 1.4