Sprawdz napinacz. Znam takich co zle napna i na wylaczonym silniku znaki dobrze leza. Ale jak odpalasz napinacz luzu nie kasuje i sie min rozjezdza. PD jest bardzo czuły na przesuniecia i stad ten problem. Oczywiscie moze byc jeszcze milion innych rzeczy.... rob555 czy masz jeszcze jakieś inne pomy...

Witam Mam problem z moim nowym autem, jest to A4 z silnikiem AWX. Muszę chwile pokręcić silnikiem zanim zaskoczy bez względu na to czy silnik jest ciepły czy zimny. W aucie ostatnio wymieniłem filtr paliwa i ustawiłem rozrząd lecz to nic nie pomogło. W sterowniku nie ma żadnych błędów, kąt synchroni...

Przy -25 to raczej bez świec nie odpali ale przy małym mrozie to nie ma problemu a to dlatego że silniki TDI mają dużą kompresje i wczasie kręcenia silnikiem podgrzewają powietrze w cylindrach.

Tak silnik TDI jak ma dobrą kompresje i wszystko sprawne to odpali w -10 bez świec żarowych. Co prawda jest wtedy większy problem ale powinien odpalić.

Wywaliłem dzisiaj kata zobacze czy to rozwiąże proble z zasyfianiem kierownic spalin. A tak po za tym to auto z dołu lepiej wkręca się na obroty. [ Dodano : 06 Sty 2008 21:39 ] Już ponad tydzień jeżdże bez kata i kierownice w turbo już się nie przycinają od tego czsu nie mam żadnego problemu z turbo...

Witam mam pytanie odnośnie ustawienia kąta wtrysku. Dzisiaj zrobiłem pomiar Vagiem i wyszło że na rozgrzanym silniku przy temperaturze paliwa 119 stopni, kąt wtrysku wynosi 37. Poniżej obrazek z Vaga. Moje pytanie czy nie jest on zabardzo opóźniony bo auto przy temperaturze poniżej zera troszke gorz...

Silnik TDI jak ma dobrą komprsje powinien odpalić w temperaturze około 0 stopni bez świec żarowych tzn. jesli wszystkie są padnięte to i tak powinien zapalić. U ciebie wygląda na to że masz problem z rozrusznikim. Silnik gdy jest ciepły odpala od razu a gdy wystygnie trzeba go chwile pokręcić i tu r...

A ja bym stawiał na to że masz zapieczone kierownce w turbosprężarce. To bardzo częsta usterka w AFN-ach. Sprawdź czy sztangw w turbinie po podciągnięćiu swobodnie opada bez przycinania. Jeśli się zacina to turbo do czyszczenia. Najlepiej żeby to sprawdzić zrób log dynamiczny kanału 10 i 11 na czwar...

Masz na 99% zapieczone kierownice spalin. Jak by N75 nawalił to turbo by wcale nie pompowało.

Bardzo ładny golfi no i wielki plus dla ciebie za sporo modyfikacji.

Może mi ktoś wyjaśnić o co chodzi z tymi cenami na export. Przeglądając strony z ogłoszeniami aut niemieckich zauważyłem że w niektórych ogłoszeniach jest podana cena np.12000 euro a poniżej pisze cena netto na export 10000 euro. Czy każde auto można kupić za cenę netto czyli taniej o 19% niż w ogło...

Jeśli kierownice były zapieczone nie za długo to wystarczy tylko czyszczenie nie trzeba jej regenerować.

jaro4444 pisze:przynajmniej kupić końcówki bo następna dostawa Boscha będzie dużo droższa.

Możesz mi na pw napisać jaka jest obecnie cena za 4 końcówki

Turbo od AWX i większy intercooler chciałem zrobić na wiosne. Myslałem że bez tego będzie około 150km ale skoro mówisz że nie da rady to chyba poczekam do wiosny i zrobie wszystko naraz.