silnik krokowy przede wszytstki i sprawdź ustawinie zapłonu.

na skręci to tylko przegub zewnętrzny


Lobro polecam.

szum to tylko łożyska. Kup SKF i nie kombinauj z jakimiś tańszymi bo za pare miesięcy będziesz znów wymieniał.

najbardziej wkurzajace- raz to słychac, a innym znow razem cisza i spokoj. u mnie było tak samo to wewnętrzny przgub. Tylko musisz sprawdzić który. (podnieś jednąstrone auta i wrzuć na 2 i niech sie koło kręci, jezeli nie ta strona to podnieś drugą i postępuj tak samo Jak już będziesz wiedział któr...

Moje zdanie o obniżaniu jest takie, że nie ma to sensu w Polsce.

Jestem tego samego zdania. Nie obniżajaj bo autobanów u nas nie ma. Tak samo można powiedzieć o szerokich laczach na niskim profilu.



KOMFORT żADEN. jEżDZISZ JAK NA WOZ\IE DRABINIASTYM , żadna to przyjemność.

na pewno jest kolizyjny a nawet jak by nie był to częsci do rozrządu są tak tanie że można je wymieniać raz na rok.

nie wkładaj takich żarówek bo reflektory popsujesz. Jak ci brakuje świała to najpierw ustaw dobrze reflektory a potem kup dobre żarówki.

Ja mam blue vision Philipsa. Dobre są też GT150 Philipsa. NIe kuś się na jakieś beznadziejne żarwóki typu xenon z marketu.

święta racja wymień tuleje metalowo-gumowe co do końcówek drążków kirowniczych o zalezy od zużycia. Kosz części jest naprawdęniewielki

bardzo dobry zestaw i cena myśle że też . Najgorsze jest to żeby nie były to podróby bo wtedy cena bardzo kiepska.

stary jak masz trochę wprawy to sam go zregenerujesz to naprawde niewiele roboty ( wymiania szczotek ew. szczotkotrzymavz)

nie męcz się stary weż wiertarkę przewierć śrubkę stożkową i dzięki temu zaoszczędzisz nerwy i conajmniej 5h roboty. Jak chcesz mieć wszystko w orginale to po zdjęciu tarczy wykręć pozostałość śruby kombinerkami (idzie łatwo bo tylko łeb się zapieka) i kup w sklepie metlowym nowe śruby z łbem stożko...

daj sobie na wstrzymanie z tymi klockami. Nie chcez za dużo przepacać a mieć pożądne kup TRW Lucas, chcesz drożej kup ATE

w takim przypadku dla samego siebie jedź na geometrię. Nie ma co oszczędzać na bezpieczeństwie.

nie wymieniaj tarcz jeżeli są grube, niema co się przejmować jaikimiś zarysowaniami. Szybszą wymianę (pomimo zachowania grubości) tylko wtedy gdy tarcza jest zwichrowana. tzw. ABS w hamulcach (pomimo jego braku). Najprawdopodobniej kupiłeś kiepskiej jakości klocki i to dlatego.