Znaleziono 205 wyników
- pn kwie 09, 2007 18:23
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Jakie olej
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 3584
Ja swojego przy licznikowych 150 tys ( bo ile ma tak naprawde to nigdy nie wiadomo) zalałem mobilem 15w 40 ale do dzisiaj nie wiem czy dobrze zrobiłem :otepienie: Jak na razie nie zauważyłem jakiś złych skutków od tego oleju. Zima jaka była taka była ale zawsze na "dotyk palił", kontrolka oleju sie ...
- pn kwie 09, 2007 18:15
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Wybrzuszona opona
- Odpowiedzi: 27
- Odsłony: 9863
- pn kwie 09, 2007 18:10
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Ile naprawde spala 1.8 90KM?
- Odpowiedzi: 92
- Odsłony: 19172
o kurcze to fajnie macie... mi golfik z silnikiem ABS jak kupilem pakil 16l na 100km.. wymieniem gume pod wtryskiwaczem to spadlo do ok 14l na 100km...zalalem jakiegos gowna do baku co nyby czisci itp i spadlo mi do ok 12l na 100km i tak juz zostalo... Mi też "łupie" koło 12 litrów :( przy silniku ...
- sob mar 31, 2007 00:28
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Przebiegi silnika 1.4 w mk3
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 2346
Witam, Krzysiek82 - moim zdaniem 245 tys. to za dużo jak na LPG. Auto i tak już jeździ na mineralnym więc istnieje ryzyko że może brać olej, a tego nie sprawdzisz w jeden dzień (musiałbyś ten 1000 km pojeździć). Zakładając gaz spowodujesz prawdopodobnie, że zużycie oleju albo się pojawi, albo wzroś...
- sob mar 31, 2007 00:20
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Przebiegi silnika 1.4 w mk3
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 2346
poradziłem sobie jak na razie ze wszystkimi dolegliwościami oprócz spalania :( to ile pali? około 12 litrów na 100 km przy trasach ~ 20, 30 km ( aż sie boje pomysleć co by było jak bym jezdził tylko po pare km ) a mam wymienione : świece NGK bur6et (jakoś tak), nowy filtr powietrza filtrona, nowy t...
- pt mar 30, 2007 23:57
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Przebiegi silnika 1.4 w mk3
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 2346
po następnej wymianie się okaże moze gosć nie wymieniał dłuzej jak 2 lata... możemy gdybać. Zrobisz eszcze 1-2 wymiany i będzie widać. Oleju nie bierze? NIe kopci to czym się przejmować? No właśnie niby nie ma sie czym przejmowac ale lubie jak wszystko w aucie "gra" i nie mam co do niego żadnych wa...
- pt mar 30, 2007 23:44
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Przebiegi silnika 1.4 w mk3
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 2346
A jakie są jeszcze objawy jak pójdą uszczelniacze na zaworach ? objawem padani uszczelniaczy n azaworach jest zakopcenie na niebiesko tuż po rozruchu - jeśli ciągle to wskazuje na pierścienie Hmmm u mnie nie kopci, albo tamten stary olej jeszcze tak zabarwił ten nowy na taki kolor albo jestem już j...
- pt mar 30, 2007 23:30
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Przebiegi silnika 1.4 w mk3
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 2346
mmarek , powiem tak - znajoma ma golfa 1,8 ABS - przebieg około 150tys. przy wymianie stary olej jest minimalnie ciemniejszy niz nowy (jeździ na gazie). Mój - olej troszkę ciemniejszy niż jak wleję, kupel miał identycznie - jak poszły uszczelniacze na zaworach i przytarte juz były trochę pierścieni...
- pt mar 30, 2007 23:17
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Przebiegi silnika 1.4 w mk3
- Odpowiedzi: 18
- Odsłony: 2346
Nie kopci na niebiesko. Czy warto zastanawiać się nad takim autem czy lepiej sobie darować. kolor oleju? jak czarny to minimum uszczelniacze będą do wymiany a możliwe że i pierścienie. Witam. Podłącze sie do tematu. Jak to jest z tym olejem jak go zlewacie po wymianie ? czy jest czarrny ? czysty ? ...
- pn mar 19, 2007 00:33
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Sprawdzać VAG-iem ?
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 4770
No nic bede kombinawał dalej. A Pododno digifanty mniej palą :( A co do kabli to czy jest możliwe że Oryginalne kable Beru które często kosztują ponad 200 zł można kupić na allegro np za 105 zł ? jak na tej aukcji http://moto.allegro.pl/item172206135_pr ... romoc.html To przecież taniej niz jakieś J...
- ndz mar 18, 2007 21:32
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Sprawdzać VAG-iem ?
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 4770
małe ubytki iskier to zwykle delikatne szarpnięcia na wolnych, i często widać po ciemku jak kable, czy kopułka iskrzą. Co to za silnik 1,8 wielopunkt? Ta amerykańska wersja? Bez przepływomierza? W każdym razie ten brak elestyczności na zimnym o czymś świadczy. Warto byłoby jeszcze sprawdzić spaliny...
- ndz mar 18, 2007 20:29
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Sprawdzać VAG-iem ?
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 4770
>czujnik temperatury najprościej sprawdzic omomierzem - jest w króccu przewodu z płynem chłodzącym idącym między głowicą a chłodnicą - na zimnym silniku powinno wskazac 2-3 kOhm, na ciepłym 200-300 Ohm, >termostat - czy autko nagrzewa ci się na full (90) w czasie krótszym niz 10-12 minut ? i trzyma...
- sob mar 10, 2007 00:25
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Sprawdzać VAG-iem ?
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 4770
Sprawdzać VAG-iem ?
Witam. Od pewnego czasu borykam się (prawie tak jak wszyscy :) ) z dużym spalaniem. ( ~14l przejeżdzam ~120 km. odcinki mniej więcej po 20-30 km ). Więc pojechałem do warsztatu sprawdzić sonde i czujnik temp. Gosciu sprawdził miernikiem sonde i stwierdził że jest dobra a pózniej odpiał czujnik temp ...
- czw mar 08, 2007 20:45
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: tlumiki-jakich uzywacie?
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1056
Ja jeżdze z zamontownym Supersprintem ale te "pomrukiwanie" już mnie powoli denerwuje. Wywaliłem strumienice a w jej miejsce wstawiłem tłumik środkowy ale mam wrażenie że teraz jeszcze głośniej chodzi niż ze strumienicą :( pozatym teraz układ wydechowy przy wolnej jezdzie wpada w "rezonans". Chyba t...