golftdi, w ile dales rade do 100, filmik mi nie chodzi

Dzien Dobry wszystkim! Chce sie poradzic apropo plynu chlodzenia w zb wyrownawczym, nie wiem jaki mam aktualnie w ukladzie, czy moge dolac dowolnego, nie spowoduje to zadnych komplikacji? Zauwazylem, ze poziom mam ponizej minimum w zb natomiast temperatura po nagrzaniu silnika 90 st zawsze (!) nawet...

inek01 , nowe zaciski i oring odbieram jutro, apropo tego bezpiecznika, napisales ze jest w kabinie, tylko mam problem z rozszyfrowaniem, ktory to. Nad bezp sa 2 rzedy duzych gniazd. W pierwszym numery 72, 109, 18, puste, 21 w drugim 99, 36, puste, 53, 103 i badz tu madry :blush: Dodatkowo jest cze...

Dzieki jutro jade do sklepu po sprzet, zaciski i oring. Moze cos pomoze Mam samochod 2 tyg i znowu cos. Cieknie miska olejowa, juz nie raz dostala (sporotowe niskie zawieszenie), dodatkowo w okolicy fltra oleju w kirunku silnika wszystko wilgotne i rzeklbym ochlapane :grrr: :crazy: Wchodze jutro do ...

Czasami moze byc inna przyczyna kopcenia na bialo i trudnosciami z paleniem. Kolega mial do wymiany uszczelke pod glowica i olej chyba mieszal sie z paliwem, Polo 1,4D nie chcialo palic, tylko na zapych, i stawialo super zaslone dymna

filtr byl wymieniany "podobno" z 10 tys km temu, ale widzialem ze 2 zaciski na wezykach na filtrze sa nowsze a 2 stare, moznaby je tez wymienic

Kurcze, dzis parkowalem w garażu i odpalil bez problemu za 1 razem elegancko, bąbelki powietrza wyraznie widoczne byly w przewodach, czyli to nie jest chyba gl problem czemu nie odpala gdy w nocy postoi na dworzu. Dodam, ze na dworzu stoi na podjezdzie pod kątem. Mozliwe, ze jakos "cofa" mu sie pali...

damcio151, oprocz tego ze zamierzam wymienic licznik, znalazlem babelki powietrza w przewodach paliwowych ,w tym cienszym idacym z pompy bylo ich sporo, w grubszym zasilajacym pompe akurat jeden, uklad nieszczelny? jak to wyeliminowac? <olaboga>

Oj, coś czuje, że wszyscy zarobicie po punkciku

Ale po co ta kontrolka mialaby byc na zegarze od benzyniaka? Sprostuje, ze auto pali z oporami juz za 2 razem, za 1 zapala, a za chwile jakby sie dlawilo i gasnie, nazwijmy to tak. Świece nowe. Wydaje sie ze to jednak wtedy nie wina budzika a cos jest poprostu zwarzone....czyli moze czujnik albo bez...

W moim Tdi 1Z wydaje mie sie, ze mam zegary od benzyny, obroty sa do 7 tys i pole czerwone od 6 tys :/ predkosciomierz do 200 km/h, a powinno byc chyba obroty do 5 tys i predkosciomierz do 220 km/h? Wracajac do tematu przy rozruchu powinna sie palic kontrolka grzania jezeli silnik jest zimny a niest...

Tak jw powinno wyjsć ok 400 albo troche wiecej, tez mam do wymiany w tym sezonie :/

adurweb pisze:Nie mam możliwości pomylenia jedynki z wstecznym, bo żeby wszedł wsteczny to muszę najpierw wcisnąć gałkę w dół.

A jednak moze byc taka potrzeba ciskania przy 1 w dol, przypadkiem znalazlem tak idzisiejszy pomocny temat, ktory duzo wyjasnia http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1030638#1030638

Zgadza sie ale jedynke mam prawie tak samo i mozna sie pomylic. U ciebie jedynka tez tak chodzi?