Masz na myli cewkę zapłonową a jeżeli tak to nie ma z tym większego problemu - podmienić element. kabelki wyciągnąć, śrubki wykręcić i podmiana elementu a potem na odwrót.

a to już zależy od Fachowców - dobrzy mogą na prawdę ładnie to zrobić ale spiep.........

dokładnie bez cięcia się nie obejdzie a potem spawu itd.
Na srubki montażu nie przewidziano

potwierdzam zeznania Kolegi Normana - chociaż w Twoim przypadku nie jest najgorzej u mnie łapało linkę i nie chciało puścić tak więc sprzęgło pozostawało w poślizgu i nie ciągło tak jak powinno-wymiana linki i po problemie. Podobno do niektórych modeli można linkę z regulatorem zastąpić zwykłą linką...

miałem ten silnik i zamieniłem na FR tj. 1,6 benzyna na gaźniku 2B5 - 85 KM - dostałem go z scirocco - bardzo fajna jednostka z bardzo przywoitymi osiągami.

Jeżeli kogoś interesuje używany 6 pinowy to mam takowy za 150 zł - chociaż jak już wcześniej pisałem jestem zwolennikiem nowych. Oczywiście jeżeli auto ma jeździć jeszcze kilka miesięcy w naszych rękach to też wstawiłbym używany.

Ja też szarpnołem się na oryginał 6 pinowy Bosch - 475 zł i jeździ.
Oczywiście miałe propozycje używek za jakieś 80-100 zł ale jakoś nie mam do tego zaufania. Jeżeli masz zamiar tym autem dłużej jeździć to wydaje mi się, że 500 i masz spokojną głowę.

Ja również przychylam się do 10w - jako granicy bezpieczeństwa.
Pełny syntetyk czyli 0w lub 5w będzie zbyt dużym ryzykiem.

tego Ci życzę
A co do Vaga - to mają go w dedykowanych warsztatach VW oraz czasami warto popytać ludzi na forum w Twojego rejonu............

No czyli różnica jest - amortyzatory - a to jest podstawowa sprawa jeżeli chodzi o tłumienie drgań
Faktycznie proponuje stację diagnostyczną i tam się wszystko wyjdzie czarno na białym w postaci skuteczności tłumienia amortyzatorów........

amory wstępnie można sprawdzić poprzez zciągnięcie koła i na jego zewnętrznej części, poniżej talerzyka znajduje się nalepka z cyferkami i nazwą miasta Braunschweig - gdzie Mc persony do Golfa, Polo i spółka są produkowane - jeżeli masz takie naklejki to można przypuszczać że amory są oryginał - a n...

Nie zmieniałem skrzyni ale objawy kiedyś miałem podobne i pomogła dobra regulacja mechanizmy sterowania skrzynią - bo było poskładane tak na odpi..........
A po regulacji zaczeło chodzić jak w zegarku.

z tego co mi wiadomo to RS nie miał żadnego ekstra zawieszenia jedyne co miał ekstra na dole to alusy Orlando 14 cali. Widać te golfiki były trochę inaczej eksploatowane i RS mniej jeździł po dziurach, krawężnikach itd. Najlepszym rozwiązaniem będzie wyjazd na stację i zrobienie badania amortyzatoró...

powiem tak cenę silnika musisz sobie sam znaleść a co do robocizny to warsztaty biorą ok. 700 - 1000 zł wszystko zależy od tego co wyskoczy po drodze :hmm: . Takie są moje rozpoznania w tym temacie i dlatego swoje polo 86C sam przeswapowałem. Trochę czasu mi to zajęło ale miałem okazję dogłębnego po...