Skoro masz linkę z samoregulacją to ogólnie kicha. Być może to nie wina linki tylko kończy Ci się sprzęgło. Rozebranie jej nic nie pomoże. Na Twoim miejscu zakupułbym linkę z ręczną regulacją (koszt ok 60 zł) i spróbował ją wyregulować. Może Ci jeszcze pochodzi.

A ja leję valvoline MaxLife 10W-40 To jest syntetyk z uszlachetniaczami czyli półsyntetyk. I jest dedykowany dla aut powyżej 100 tyś. przebiegu. Cena za 4l ok 100zł zależy od sklepu

na szrocie kupisz za 20 zł

to może ja podrzucę jakiś pomysł bo miałem coś podobnego, tylko że zaraz po wymianie płynu. Węże od nagrzewnicy gorące a w kabinie zimno. I oto co zrobiłem. Zapaliłem samochód z otwartym zbiorniczkiem i poczekałem aż nagrzeje się do momentu włączenia wentylatora. Następnie zgasiłem NIE ZAMYKAŁEM ZBI...

Miałem podobny problem. Zaczęło się po wymianie świec. Sprawdziłem wszystko i nie znalazłem przyczyny. Więc udałem się na vag. Niestety, a może na szczęście, mechanikowi nie udało się podpiąć kompa. Więc zaczął szukać "na piechotę". Co się kazało moje przewody napięciowe miały na fajkach jakieś meta...

To standardowy problem w golfach. Na forum znajdziesz posty na ten temat. Bez kanału nie obejdzie się. Po pierwsze musisz sprawdzić plastikowe zaślepki w podłodze czy są na miejscu. Często wygniwa przy nich podłoga a wtedy zostaje tylko wstawienie blach. Przy okazji obejrzyj także progi bo może masz...

sprawa rozwiązana. problem stanowiły blaszki na końcu przewodów wysokiego napięcia. Mechanik usunął je i po kłopocie

czyli rozbierznośc spora. Ale dzięki. punkty w drodze

Hej ludziska. Chciałbym się zapytać ile płaciliście za podpięcie auta do komputera?

sprawa jest prosta. jeśli masz linkę samoregulującą to nie zaczepiaj jej i zostaw jak jest. Jeśli masz regulację na śrubę to możesz troszkę ją roakręcić jednak trzeba uważać żeby nie przesadzić. Ważne jest, żeby sprzęgło chodziło luźno dlatego masz linkę ustawioną prostopadle do łapki sprzęgła. inac...

Mam problem z tylnim wspornikiem zawieszenia silnika (nie skrzyni). Sprawa wynika tak, że wspornik pękł mi przy samej belce przez co mam teraz bicie silnika przy ruszaniu. Mam zamiar go pospawać ale nie wiem z której strony się tam dobrać. Poradźcie: wyjąć silnik, czy też może od dołu-wykręcić belkę?

jest jedna kwestia. Miałem taką samą przygodę i kupiłem tę część w ASO. Pewnie będziesz musiał popracować troszkę pilnikiem bo niezbyt dokładnie to pasuje. Ale teraz u mnie jest ok. pozdrawiam

Miałem to samo. a poradziłem sobie tak: silnik pracował aż do momentu uruchomienia wentylatora. ogrzewanie oczywiście nie działało. Zostawiłem auto z otwartym zbiorniczkiem wyrównawczym na noc a rano tylko dolałem płynu i wszystko było w porządku. I radzę zrobić Ci tak samo a na pewno pomoże.

a ja poradziłbym Ci sprawdzić masę silnika i akumulatora. Słabo dokręcona może sprawiać takie problemy jak opisałeś. I nie chodzi tu o klemy lecz mocowanie do nadwozia.