więc zaczołem kręcić tą srubką tak na oślep ale na niewiele się to zdało ... czy ona jest do ustalania właściwego luzu wirnika silniczka ? nie bardzo wiem jak to jest zbudowane ... bo zdesperowany dokręciłem ją do konca tak ze dalej juz sie nie dało i o dziwo wszystko jest ok obroty płynnie spadają ...

nie sprcyzowałes dokładnie ale stawiawim na maglownice do wymiany, widzialem taki przypadek w golfie podobne objawy do twoich , ale roznie bywa

Mavrick pisze:Kiedys obilo mi sie o uszy ze lepiej hamuja bebny niz tarcze prawda to czy nie?

to zobacz jakie hamulce z tyłu mają sportowe i droższe auta.

jezdzilem rok z popsutym czujnikiem tzn ciagle byl blad w vagu.
wymieniłem go na uzywke , blad zniknoł ale poza tym zadnej rożnicy w pracy silnika .
dodam ze próby sprawdzenia czujnika miernikiem nie dały efektu ,
niby reagował na stuki ale dopiero po wymianie na inny błąd zniknął .

lpg jest , mowisz o śrubce w reg.biegu jalowego ?.
dodam ze dzieje sie to juz jak silnik juz dostanie z 50-60 stopni .
na zimnym tego nie ma .

j.w. po nawet lekkim wcisnieciu gazu i puszczeniu obroty spadają prawie do zera az swiatla przygasaja i potem stają na 800 , z tym ze to roznie bo nieraz lekko pobuja nimi sekunde w góre i w dół zanim stana na 800. a kiedys mialem normalnie ...po przygazowaniu obroty plynnie spadaly do 800 i bylo id...

schemat taki symboliczny jest w ksiazce obsługi . ( w emule napisz : golf vento sam naprawiam ) w sumie budowa jest dziwna ale prosta bo widzialem swoją rozebraną od wewnątrz ale sam nie zrobisz nic jak sie nie znasz a mechanik nie potrzebuje schematu i zrobi tylko za ile ? obawiam sie ze za cene ci...

michu-85 pisze:skuteczny sposób na zredukowanie szumu?

to zalezy czy sluchasz muzyki lub pasażerów...
polecam apteke i stopery woskowe ,
po zastosowaniu i zamknięciu oczu wyda ci sie ze jedziesz lexusem

to ci powiem tak : im lepszy/ładniejszy/większy warsztat tym zabulisz więcej .
a dla mnie to może być nawet w oborze naprawiany byle dobrze a o to jestem pewien .

co ja slysze .... 500 za robociznę ? za wymiane paska ? pocipieli juz w tych warsztatach zapraszam poniżej , robocizna 100 no max 150 i od reki po uzgodnieniu tel. w sumie to nie orientowalem sie w cenach napraw bo od 3 lat naprawiam wlasnie wszystko u tego znajomego ale to niezly szok ... powiem ze...

szklanki sie odzywają chyba ,
a czy na starym oleju tez tak miales ?
w zasadzie to olej nie powinien miec na to wplywu ale moze

tam troche jest cisnienia to sie nie dziw , nie wiem jak u ciebie ale na moim regulatorze jest napisane 3 bary i pewnie te nowe uszczelki sa jednak inne i masz wyciek . zreszta zalezy gdzie ten wyciek , jesli leci benzyna do przewodu podcisnienia to regulator do wymiany . w kazdym badz razie wiem ze...

sonde mozesz zawsze wywalic profilaktycznie , na pewno nic nie pogorszysz a jak jest zapchana to moga byc objawy dlawienia braku mocy a nawet niemozliwosc odpalenia a co do lambdy to sprzedają rozny szmelc i wszystko mozliwe ze nawet mogla pasc wiec najlepiej podjedz do elektryka niech podlaczy i sp...

regener. bez sesu ,kupic uzywke z pewnego zrodla i tyle
z wymianą mozesz zamknac sie w 300zl ( 150+150 )