pompka powinna sie załączac zaraz po właczeniu zapłonu na 100%.temat przerabiany przeze mnie wiele razy

sprawdz tez blachę która jest pod tapicerką drzwi (mocowany jest do niej podnosnik szyby), bardzo czesto puszcza uszczelnienie miedzy nią a drzwiami i woda zasuwa do środka.

a jakie masz hamulce?jak 280 mm to nie możliwości żeby weszły 14

nic z tym nie zrobisz.musisz sie z tym pogodzic ,

dokładnie jest w króću wodnym pod aparatem zapłonowym

sprawdz czy nie ma luzów na mechanizmie wybierania biegów,jeżeli jest ok to ewentualnie wyreguluj.

temat wałkowany wiele razy.nie pasuje na 100%.inna obudowa sprzegła

no właśnie jeden sygnałowy drugi masa trzeci to zasilanie,sprawdz czy jest masa i +

jeżeli masz błąd brak połączenia,to szukaj przyczyny w instalacji elaktrycznej

sprawdz włącznik w chłodnicy

wszystko ok.po włączeniu zapłonu zawsze pompka pracuje i słychać charakterystyczny bulgot.

dzieki ale to do mk4,a w passacie 95r,to jest inaczej.

jak zakodować org.pilot w kluczyku do passata b4(1995),może ktoś pamieta bo mi sie zapomniało

sprzegło zostawiasz od vr-ki,a przełożenia ma krótsze,niższych biegów.