Był kiedyś obszerny temat o stukaniu w silniku tdi. Z tego co pamiętam sprawę ostatecznie załatwiło płukanie silnika.

Może chodzi o bendix, który zgrzyta jak się cofa.
Ps. Kluczyk w masce może jest jak w fordach
Ps2 nagraj filmik. Będzie łatwiej o diagnozę

denvermail - super refleks!!!

Moim zdaniem dość ważna. Przede wszystkim zniknie denerwujący hałas. Poza tym oszczędzisz pasek i alternator. Operacja wymaga wyjęcia alternatora i odkręcenia sprzęgiełka specjalnym kluczem. Ja płaciłem za to ok. 100,- paru zł ale to było ze 3 lata temu.
Pozdr.

Wymień sobie kolego jeszcze sprzęgiełko na altku, bo ci zaraz napinacz paska mikro się zużyje.
Czytając posty od razu obstawiałem pompę w baku, ale czytałem dopiero dziś.
Pozdr.

Kolego zrób tak; po forsowne jeździe postaw auto tak aby tył był wyżej i za jakiś czas sprawdź czy nie ma z przodu plamy. Ja mam podobnie jak Ty, tzn ubywa mi płyn, uszczelka pod głowicą ok. zbiorniczek czysty nigdzie wycieków prócz tego jednego. Prawdopodobnie chłodnica do wymiany. Pozdr.

A co powiesz jak są luzy na przegubach wewnętrznych ? Sam się przekonałem. Fizycznie niemożliwe przy hamowaniu... Ja problem rozwiązałem poprzez wymianę tylnych silentbloków, które miały delikatne luzy i przy hamowaniu wahacze się cofały i kierownica drgała. Od tego bym zaczął jak tarcze proste. Po...

90 tysięcy km i będzie ok. jak koledzy wcześniej napisali.
Późniejsze ALH ze wzmocnionym paskiem teoretycznie wytrzyma 120 tys. ale ja bym nie ryzykował.
Ja zmieniam co 90 tys. paski plus rolki i pompę wody i jest ok.
Pozdr.

Edytujemy posty, nie piszemy jednego pod drugim. Ale pachnie mi to uszkodzeniem łożyska lub zebatki piątego biegu. Obym się mylił. Pozdr.

Odkręcić korek w skrzyni na imbus z boku za kołem lewym, wsadzić paluszek i jak się zanurzy w cieczy tzn olej jest, jak nie to trzeba dolać. Można użyć do tego dużej strzykawki z apteki z kawałkiem rurki dopasowanym do niej. Ja osobiście podjechalbym do punktu wymiany oleju i tam kazał sprawdzić lub...

Popusc wtryski i krec rozrusznikiem aż poleci paliwo. Dokrec wtryski i powinien zapalić.

Sprawdź w jakim stanie masz duże silentblocki. Podczas hamowania wahacz się cofa i jak nie jest porządnie trzymany - czytaj ma luz to pojawiają się drgania - ja tak miałem.

Od 2001 roku wszystkie silniki miały dwumas, więc ten na pewno też ma (chyba, że ktoś na Twoje szczęście go tego pozbawił

W 4 motion belka z tyłu??
przecież tam jest wielowahacz (może o te gumy chodzi...)