trochę czasu minęło więc podzielę się swoją opinią z racji użytkowania wydech kupiłem ten OBXR http://www.ebay.com/itm/OBX-Turbo-back-Exhaust-09-VW-MK6-GOLF-VI-GTI-2-0T-Exhaust-System-W-Down-pipe-/160907844975?forcev4exp=true&forceRpt=true#ht_2226wt_1058" onclick="window.open(this.href);return false...

jak masz ucho z dziurą ( po drugiej stronie gdzie jest naklejka, bo z tego zdjecia nie widac, ale weiteci to fabrycznie miały) to zamontujesz

dzięki za pomoc, okazał się uwalony bezpiecznik termiczny, zakupiony nowy za 1,8zł

doggie pisze:ja wyjmowałem dmuchawę wraz z rezystorem bez potrzeby demontowania schowka, jest dobre dojście od spodu

od spodu ??

że by nie zakładać nowego tematu wczoraj wieczorem dział nawiew tylko na 4 biegu. Dziś już nie dmucha w ogóle, wyczytałem że może być za to odpowiedzialna opornica, po etce doszedłem ze mam taką do manualnej klimy: http://allegro.pl/opornik-dmuchawy-1k0959263a-a3-octavia02-golf-i3121792809.html" onc...

czy palnik d2s da się zamontować w miejsce d1s w golfie VI ??

troszke odgrzeje...
w mk6 w "długich" jest dwu włóknowa żarówka H15 15/55W i do jazdy dziennej świeci 15W

czy napinacz pasów jest jakoś zależny od AIRBAG-ów ? mam mk6 wersja USA i ma wystrzeloną poduszkę kierowcy i jest zablokowany prawy pas, o ile prawy jest do wymiany to czy lewy mimo to też muszę wymienić ? (normalnie się zwija i przy szarpnięciu blokuje), z tego co czytałem to w USA nie ma wszędzie ...

mam pytanie co warto dokupić do sprowadzanego z USA golfa GTI silnik CCTA zastanawiam sie nad 4 opcjami wydechu który wybrac: http://www.ebay.com/itm/VW-golf-gti-mk6-2-0t-tfsi-09-12-turbo-catback-muffler-2-5-pipe-3-5-exhaust-tip-/190745860190?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c6956d85e...

jak masz zapieczone bo sie utleniło aluminium to wd-40 ani inne srodki nic ci nie pomogą, a nawet pogorszą sytuacje, dobrze wyczysć rowki pomiedzy zwojami jak najblizej nakretek, wez palnik podgrzej nakretki, tak zeby nie grzac po amorku, wez przystaw mniejszy młotek ( tylko zeby niemiał ostrego "sz...

wymieniasz tylko gume z tulejką z tylnego dolnego mocowania na taką z passata i zakładasz i jeździsz.

w gwincie KONI oryginalnie niema tych małych sprężyn

dawid018 pisze:ChabczaN napisał/a:
chcialem jeszcze dodac ze jak chcesz wsadzic krotsze sprezyny do gwintu to bedzie taki sam efekt jak wyciagniecie tej pomocniczej...

ee to ja już sam nie wiem.chyba z braku roboty za bardzo kombinuje

wyciągając tą małą zyskasz około 3 cm.

a jakie masz obniżenie na tych spręzynach ??